2000多年前，一条古丝绸之路打开了全球经贸之门

今天，一带一路再次瞩目全球，昆明将以门户姿态，对话世界

而在此背景下，呈贡作为昆明新兴CBD，以更加璀璨的身姿，耀启昆明！

图片来源于网络

呈贡：以TOD改变城市生活

交通，作为城市发展的生命线，自古以来都有着重要的地位。

当轨道交通越来越多的便利着我们的生活，一种以公共交通为导向的TOD发展模式也随之而来。

对于近年来发展飞速的呈贡来说，轨道交通的完善、高铁站的落位，将呈贡带向了更高的格局，一种新兴的TOD模式，正在逐渐改变着这座城市的格局。

何为TOD？

TOD：transit-oriented development，即以公共交通为导向的开发；对应“轨道建设—人流增加—商业开发—吸引人口”的良性循环模式。

是“以公共交通为导向”的开发模式，以地铁、轻轨、巴士等公共交通为中枢，以5-10分钟步行路程为半径建立集工作、商业、文化、教育、居住等为一体的城区。将多样化的城市功能集中布置在公共交通站点周边，形成人气集聚、出行高效、方便快捷的城市生活。让你真正实现自由玩乐、购物，自由工作、生活！

TOD模式 示意图

对于昆明呈贡区域来说，这样的模式，早已开始逐步形成——早在2010年，TOD模式提出者卡尔普索事务所就联合宇恒可持续交通研究中心，先后在昆明呈贡新城、湛江中心城区、珠海北站等新区的建设中，开展了公交主导型（TOD）的示范性规划，其中：呈贡新城和珠海北站地区的规划已经得到了实施。而呈贡，显然具备了更加突出的优势：呈贡区域不仅有轻轨，更有接轨东南亚国际圈的高铁南站。

呈贡，昆明新兴CBD

自2011年昆明市政府落户呈贡起，市场的目光就从未远离过昆明呈贡这片价值无限的区域。政府所至，配套先行，市政府核心区周边，百万商业圈、三甲医院、立体交通等醇熟生活配套环伺。

集政、商、文等核心价值于一身。当下的呈贡，无可厚非的成为昆明新兴的CBD。

不仅如此，以昆明高铁南站为枢纽中心，呈贡作为8入滇，5出境的铁路网络枢纽，将形成纵贯整个东南亚国际铁路的网络。在国家一带一路政策的推动下，呈贡，亦是一座冉冉升起的国际之城，成为我国面向南亚东南亚的经济开放前沿阵地。

图片来源于网络

作为千亿央企的金茂，早已远见呈贡TOD格局，以约629亩一站式教育大城，优质的契合了这座城市发展的风向。

金茂，以TOD模式精筑国际大城

回溯过往，上世纪50年代，中国排名前列个与国际市场接轨的公司，由周恩来总来亲自部署，隶属于贸易部的“中国进口公司”（中化集团前身）正式成立，长达半个多世纪的传奇自此揭幕。

中化集团作为“新中国对接世界的桥头堡”，其旗下的金茂自然有着与生俱来的国际范。1994年，金茂大厦奠基，1999年全面投入运营，成为当时中国的国家地标、走向世界的窗口。同样也是1999年，中国金茂于老上海弄堂码头，打造了亚洲规模较大的绿色商务办公建筑群——上海星外滩。成为上海较大的国际商务集群地，市场也有着“一座星外滩，半座金茂造”的美誉。

如今，中国金茂将国际化的远瞻视野定位于昆明呈贡，打造集TOD模式与国际化都市于一体的昆明金茂国际新城。传奇，再度起航。

昆明金茂国际新城，位于市府旁中央公园畔，约5100亩中央公园为开放空间，仿佛一个后花园。优渥的生态环境，打造宜居的现代化低碳新城，不断为城市发展、城市生活供给绿色能量。不用驱车，就可到达市府中心。只需散散步，即可到达中央公园，逸享诗意与宁静。

呈贡新城，百万方纯商业规划，不仅如此，项目自身规划有：商业街区、生鲜超市、社区医院、养老中心、全龄教育……缤纷配套满足一站式生活所需。黄金三公里的生活圈规划，加之轻轨高铁双核驱动，一座TOD国际大城，正在崛起。

尽管国内直到世纪交替时才引入TOD策略，但目前已有越来越多的城市已在概念规划中运用到了TOD策略。可以预见，未来城市规划中，TOD模式必将成为主流。规划行业的焦点，也会逐渐集中在轨道交通对城市格局的引导作用以及如何使轨道交通周边土地价值较大化上。

呈贡赶在时代前列，开放发展TOD模式。商业价值、生活便利程度均不能小觑！未来大有可期！

城市，日新月异

唯有稀贵地脉处

方可澎湃时代，镌刻辉煌

昆明金茂国际新城

在市政府东，盛启呈贡国际大城时代

示范区即将开放

恭迎首鉴