近日，伴随着最后一块外立面幕墙玻璃安装到位，由中铁建设集团承建的中老铁路万象站整体亮相，向中老铁路全线开通迈进重要一步

万象站是中老铁路较大车站，位于老挝首都万象市，设计规模为3台5线（含正线），预留2台2线。站房建筑面积为14543平方米，最多可容纳2500名旅客。

据介绍，万象站设计理念深度融合中老两国文化传统。站房参照中式传统古建筑风格，将万象环境特点与中国经典建筑门头相结合。此外，项目设计团队提取热带雨林树木形象元素，在站房正立面处打造檐廊立柱，运用檀木与老挝国花占芭花的色彩点缀站房候车大厅吊顶。

一起了解下中老铁路近日的建设进度👇

10月5日

10月5日，在位于云南西双版纳傣族自治州景洪市境内的中（国）老（挝）昆（明）万（象）铁路景寨隧道内，CPG500型铺轨机将一对500米长钢轨铺设到景寨隧道整体道床上，开启了中老铁路国内段最后26公里铺轨的冲刺。

10月3日

10月3日晚，随着景寨隧道最后一块整体道床板浇筑完成，中老昆万铁路全线无砟轨道施工宣告完成，为后续铺轨贯通和年底通车运营奠定了基础。景寨隧道全长9.5公里，为时速160公里的单线隧道，也是全线最后一个攻克的“堡垒”。

景寨隧道无砟轨道顺利完工（摄于10月3日）。新华网发（孙钧 摄）

当地时间9月30日

当地时间9月30日，随着最后一块车站铭牌悬挂成功，位于老挝乌多姆赛省省会孟赛县的中老铁路孟赛车站正式亮相，为中老铁路年底开通奠定坚实基础。

孟赛站总建筑面积2000平方米，为线侧下式站房，较高聚集人数400人，设1站台3线。

中老铁路全长1000多公里，是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的对接项目，建成通车后，云南省昆明市至西双版纳州景洪市仅需3个多小时，至老挝万象有望实现直达运输、当日通达。

中老铁路国内段玉溪至磨憨铁路（玉磨线）全长508.53公里，设计时速160公里/小时，全线共设置11座车站。而玉磨线可以说一条黄金旅游线，全线共有11座车站：峨山、罗里、元江、墨江、宁洱、普洱、野象谷、西双版纳、橄榄坝、勐腊以及磨憨。

西双版纳站

元江站

峨山站

这条线路串联起了“滇中腹地”玉溪市、“世界茶源”普洱市和“植物王国”西双版纳州。未来沿线各个独具特色的车站建成之后，也将成为展示当地历史、文化、人文的重要窗口和平台。

期待早日通车

来源：云南发布

内容整合自新华社、央视新闻客户端

责编：蒋冬琼