昆明20年来经济快速发展，上世纪末修建的高等级公路纷纷加入“加宽变美、华丽转身”的行列。

昆明排名前列条高等级公路——安石公路，继安宁、西山段去年提升为8-6车道城市道路后，今年6月底，6.8公里的安石公路经开段也将开通6车道城市主干道。

近日，记者在施工现场看到，8.1公里的综合管廊仅剩几段风亭还在浇筑；剩余路面工程拆除围挡的时间确定为6月10日。据悉，安石公路经开段市政化改造及综合管廊项目预计6月底开通。

昆明经开区安石公路市政化改造及综合管廊PPP项目位于普照海子片区，道路起于贵昆公路小新村立交，止于黄土坡片区B12道路，项目采用双向6车道市政公路标准，设计速度60公里/小时，道路全程6806.451米，道路标准路幅宽度为52米，为城市主干道。建设内容包含道路、桥涵、排水、交通、照明、景观绿化工程、综合管线及防护工程等。安石公路综合管廊全长总计8.1公里，其中三舱（综合舱、污水舱、燃气舱）综合管廊长7.08公里；双舱（综合舱、燃气舱）综合管廊长1.292公里。建设主要内容包括：电力、通信、给水、中水、污水、燃气管线和一座监控中心。该项目总投资25.97亿元。

这6.8公里路段提升为6车道城市主干道，像一条东西向的中心轴，从城内向外，依次将南北向的航天路、公家村路、拓翔路、双拥路、林溪路、金线路、金骄路、石龙路、石牛路等串联起来，间接连通撒梅大道和白水塘片区，将促进沿线片区土地的开发。

这一条路将彻底改变小新村片区到信息产业基地沿线环境，完善园区内部交通路网，促进普照子片区与黄土坡清水片区的联系，加快提升该片区城市现代化进程。

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现在改造项目进展如何？

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马料河桥梁下综合管廊自重6000吨

马料河是果林水库水源之一，河道与桥面的高度最深处20余米，上跨马料河的3车道桥梁是该项目的控制性工程，更难的却是桥梁下方的马料河管廊桥。

称为“管廊桥”，实为一座长112米、宽12米、高5.25米的箱体结构，这个箱体接近于地铁隧道的大小，自身重量超过6000吨，几乎悬空在桥面的下方。

据介绍，在桥梁下方，隔30米、40米、38米各打一排桩，在墩柱上现浇箱梁结构，直到3月4日上午6时，市政分公司负责施工的马料河管廊箱体，历经19个小时连续作业后顺利完成浇筑，为管廊的贯通打下坚实基础。

目前，管廊建设剩余工程量不太多，在黄家医圈路段正在浇筑顶板、风亭；还有东绕城高速投影到安石公路的路段，由于施工便道桥梁未拆除，下方还有20米左右的综合管廊等待施工。

从裸露在绿化带上方的风亭往下望，内侧宽度约10米、高4米多的管廊，是昆明目前较大的三舱管廊，设燃气舱、综合舱、电力舱，在里面开一辆拖挂车能轻松通过。

据施工单位介绍，埋藏在地下的综合管廊是该项目含金量较大的分项，从小新村立交到黄土坡片区b12道路，管廊长7.08公里，建成三舱管廊；从石龙路到b12道路1.292公里管廊，建设综合舱、燃气舱的双舱管廊。

小新村立交到航天城路段预计提前开通

近日记者乘坐188路公交车前往航天路（市民习惯将相交路口称为“冰箱厂路口”），从该项目的起点小新村立交（320国道与324国道交汇处的互通立交）到航天城路大约1公里，6车道的路面已经全部铺上沥青，车辆较少，公交车以40—50公里的时速行驶，路侧正在安装路沿石，仅剩部分平交路口还未铺筑沥青路面。

据现场施工负责人介绍，目前这一段路面先铺筑了两层沥青，先供社会车辆行驶，缓解交通拥堵，面层要等到6月底全线开通之前再铺筑，接下来将对中心隔离带、两侧机非隔离带和人行道外侧进行绿化，同时安装路灯。这1公里的路段也是该项目车流量较大路段，主要是主城区来往于航天城、经开区（通过拓翔路前往春漫大道周边）的车辆，预计将提前开通。

近日记者看到，位于航天路到拓翔路之间的400余米路段，其中半幅路面即将铺筑水稳层，上方再铺沥青路面。据悉，这一路段与小新村立交到航天城路段均开通双幅路面后，前往公家村路（前往二炮营区的老路）和拓翔路则更加快捷。

云南民族大观园路段拆迁最迟 工程量较大

云南民族大观园路段离果林水库最近，湖边也是休闲设施较为集中的地段，再往东是云南新兴职业学院和由此发展起来的村民为学生们提供服务的餐饮街。由于拆迁以上路段稍微迟缓，目前施工量还比较大。

据现场施工人员介绍，云南民族大观园希望尽量少拆迁其用地，靠近路边的孔雀广场和太阳神柱广场拆迁的话，大观园的可游景点将大大减少，通过对线路的微调，目前道路边缘已经靠近云南民族大观园的正大门。施工中对原先转弯较急、坡度较大的线路进行优化，使弯道变得更加平顺、坡度变得更加舒缓，并且在原弯道处设计出路更多的绿化面积。

云南新兴职业学院为了配合该项目的拆迁建设，1年前就将民族文化艺术学员外迁到西亚山庄靠近路边的大楼内。目前，在该路段的附近，即岭东紫郡小区门外，还有一段道路因为地势较低、路基较软等问题，管廊施工正在抓紧进行。

据该项目PPP单位云南建投表示，目前按照6月10日完工拆除围挡来安排工期，验收合格后，大约于6月底主线即可通车，绿化、管廊内部设施等将逐步完善。

昆明周边国道及以昆明为中心的放射性高速公路的加宽和复线建设，将为昆明加速发展注入新的活力。

来源：“昆明经开区”官微

责编：蒋冬琼