南北大道能不能成为“昆明第一大道”?

昆明楼市深度报道 2023-02-20 14:31:49
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地产逻辑已变,核心终究是回归于更加舒适的居住层面、以及更加保值的核心资产,能够穿越周期的产品,才会拥有更高的拥趸。

昆明的城市中轴无疑是“北京路”。

上世纪九十年代初,滇越铁路横跨北京路,阻断了从南往北的交通。公交车及各种机动车辆到了火车北站便不能前进,严重制约南北干线的畅通和市政建设的发展。为迎接昆明世界园艺博览会,确保北部交通畅通,北京路迎来大改造,修建火车北站下穿隧道。

1996年北站隧道修建完成,北京路开始向前延伸,与二环路、昆曲高速公路连接,催化了昆明城市建设一路向北高歌猛进,为昆明城市向北发展做出了里程碑式的贡献。

城市飞速发展,土地资源日益紧张,几十年间,昆明城区面积从22平方公里扩大到420.5平方公里,受限于昆明地形影响,发展重心逐渐从传统的市中心往南市区转移。

作为城市中轴线的北京路,制约于昆明火车站的地理位置,出现了昆明南北“断连”的状态,断连不仅是交通上的阻隔,更是片区经济与资源互通的障碍。

如何破解,成为难题。

其实,不止是昆明,大多城市在扩张中都拥有相似的问题。

譬如成都的天府大道。

在中国城市的规划建设中,天府大道绝对拥有浓墨重彩的一笔。随着城市范围的扩大,曾经的公共建筑势必受到城市规划的影响。彼时,困扰成都城市扩张的最大因素,是1958年开工建设的火车南站,如何才能在不影响成都南站的情况下,建设一条扩张城市中轴的主干道?

1997年,天府立交桥飞架南北,从成都南站和铁路线上方划出一条弧线,把成都的格局和视野扩大。修建天府立交前,成都的中轴线人民南路到火车南站戛然而止。彼时还是农田的火车南站旁,没有人能想到,这条天府大道,开启了成都发展的下一个20年。

昆明难题,似乎找到了方向。

2018年,昆明市住房和城乡建设局发布《昆明市南北大道选择招标代理机构招标公告》。昆明将建设一条12.36公里双向6车道的城市I级主干道,从北京路直达滇池半岛。

2022年4月11日,由昆明市住建局主持、中铁二院昆明公司承办的昆明市南北大道(北京路)火车站节点方案专家论证会议顺利召开,专家组经过讨论认为:下穿昆明火车站节点方案的比选依据较充分,方案研究深入,比选内容全面,推荐采用双管六车道顶管法的方案合理可行。该论证会议的顺利召开,标志着争论了3年多的火车站节点方案正式明确,为南北大道的顺利实施奠定了基础。

根据规划显示,“南北大道”北起北京路,跨越南二环后向南延伸,经南绕城、广福路、环湖路,最终到达滇池半岛。全长约12.36公里,按60km/h(火车站节点40km/h)的设计速度,双向六车道的城市主干道进行设计,总投资约60亿元。项目沿线主要经过福德、日新路以南和宝华寺三大片区,也是多个大规模城中村改造的重点。

建成后,未来从北京路的最北端北部山水新城,从北向南可以直通滇池畔,将成为昆明名副其实的“第一大道”,沿线片区发展将得到质的提升。

而北京路南延后的第一门户福德片区,也将迎来新的机会。

借助南北大道首站的区位优势,福德片区成为了衔接昆明南北最重要的一块拼图。

2021年3月4日,昆明市自然资源和规划局发布了《官渡区福德城中村改造项目控制性详细规划调整批前公示》,《公示》此次明确了“南北大道”的走向,还将二环南路沿线两个地块用途进行了合并和调整,两地块原规划为昆明站南广场公共枢纽和商务用地,调整后为广场用地,规划为昆明火车站南广场。

(图源昆明规划局,血拼昆明楼市制图)

在交通路网方面,将道路由双向6车道改为双向8车道,沿线建筑物全部退距,一条崭新的城市大道雏形初现。

在教育方面,原福德村城改项目规划配建幼儿园60班、小学60班、中学36班,修改后改为配建幼儿园75班(4所学校,分别为15班、18班、18班和24班),小学72班(2所学校,分别为30班和42班)。

同时,降低片区整体容积率,增加绿地率,增加用地性质如教育科研用地、文物古迹用地、公园绿地、防护绿地等。福德片区历经多年城改,终于迎来重大突破。

城市核心板块的土地资源日益稀缺,作为新的城市中轴线,周边城市公共配建日益完善,福德片区已然成为昆明目前最具发展潜力的片区。

这也不难理解,为何在2022年市场疲软的情况下,中国中铁依旧逆势拿下福德片区城改用地。

中国中铁作为万亿央企,是国内基建行业的先行者,已连续17年进入世界企业500强,2022年在《财富》世界500强企业排名第34位,中国企业第5位。

(中铁诺德·山海春风实景图)

2022年5月,其在昆明开发的中铁诺德·山海春风,实现全系产品交付,获得了市场的高度认可,已然成为城市封面代表。

中铁诺德·央玺春风效果图)

2022年7月27日,中国中铁联手昆明轨交公司联合拿下南二环旁福德片区城改138亩土地,为该片区城改项目的首批供应土地,这也意味着片区改造步入实质开发阶段。

2022年12月中下旬,项目公布案名“中铁诺德·央玺春风”

2023年2月4日,中铁诺德·央玺春风开放示范园区,这也是2023年昆明首个新盘亮相。

(中铁诺德·央玺春风示范园区实景图)

不得不说,中国中铁速度之快,在市场疲软的今天,展现了非凡的实力,给足了购房信心。

中铁诺德·央玺春风示范区开放当日,千人到场,得到超高曝光的中铁诺德·央玺春风,自是以过硬的实力,为2023昆明市场迎来了“开门红”。

中铁诺德·央玺春风汇聚多维立体交通网络,伫立南北大道城市中轴沿线,比邻昆明站(火车站、高铁站),处于二环南路、春城路、官南大道、日新东路围合处。同时,还有地铁1号线、2号线双地铁经过,4个地铁站全面围合,是昆明唯一拥有「高铁+地铁+中轴+环线」四位一体的项目,实现了真正意义上的TOD。

道路交通助力城市革新,打通昆明城市主动脉后,城市界面将得到大幅提升。

从商业配套来看,中铁诺德·央玺春风坐落福德片区中心区域,周边生活配套齐全。3公里范围内拥有万达广场、大悦城、云纺商城、南屏步行街、恒隆广场5大城市商圈、2大生活服务超市,完全满足日常生活休闲所需。

从教育配套来看,中铁诺德·央玺春风一批次规划1所18班幼儿园、1所42班福德小学(已开学),二批次用地内规划3所幼儿园和1所30班小学,同时项目周边3公里范围内汇集幼、小、初高齐全丰富的优质教育资源,拥有自身教育配套和周边教育配套的双重加持。

从医疗资源配套来看,中铁诺德·央玺春风2.5公里范围内覆盖云南省第一人民医院、云南省第三人民医院、昆明市第一人民医院、昆明市第三人民医院、昆明市儿童医院五所医三甲医院。

除了完善的配套资源,中铁诺德·央玺春风同时带来了市场少有的优质产品。

中国中铁详细调研昆明市场人居习惯,结合福德片区土地情况,项目沿用“春风系”产品,打造适宜人居的改善住宅。

项目推出94-143㎡全周期面积段产品,均为南北通透纯板式住宅,片区内无同类产品可供选择,已然出现一枝独秀、万众瞩目的效果。

(中铁诺德·央玺春风示范园区实景图)

地产逻辑已变,核心终究是回归于更加舒适的居住层面、以及更加保值的核心资产,能够穿越周期的产品,才会拥有更高的拥趸。

新的一年,更加核心的地段,更加纯粹的产品,将成为更重要的选择逻辑。

中铁诺德·央玺春风作为南北大道旁目前唯一在售楼盘,其核心价值将随着城市公共配套的建设日益丰富而增长,作为城市新封面的重要一环,它的亮相,也在一定意义上代表着福德片区已经迎来新的面貌,将成为2023年昆明最值得期待的项目。

(中铁诺德·央玺春风实体样板间)

据悉,中铁诺德·央玺春风样板间已于2月18日开放,感兴趣的购房者可前往示范区了解。

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