来自中国铁路昆明局集团的消息，经过3年多的建设，大临铁路已累计完成投资88.61亿元，铁路建成通车后，昆明至临沧3小时左右可达。

据了解，正在建设中的大理至临沧铁路红豆山隧道于2016年5月开工建设，地处云南省临沧市云县境内，全长10.6公里，穿越无量山脉，是全线重点控制性工程。目前红豆山隧道正洞已掘进3699多米，占隧道正洞长度的三分之一，标志着隧道建设取得阶段性成果，相关工作正按照施工组织计划顺利推进，预计2020年9月贯通。

全长202公里的大临铁路位于云南省西南部地区，北起广（通）大（理）铁路大理站，跨越澜沧江、穿越无量山脉后到达临沧市，设计时速为每小时160公里，为国家Ⅰ级电气化铁路，桥隧占线路总长的87.25％。铁路建成通车后，昆明至临沧3小时左右可达，对于改善滇中和滇西区域综合交通运输体系，助推云南与周边国家互联互通将起到积极作用。