昆明三环闭合路线终于确定了。

近日，昆明市公共资源交易平台发布了《昆明市三环闭合工程（东三环＋东北三环、西三环工程）可研报告编制、勘察设计及前期服务项目招标公告》，首度公布新确定的昆明三环闭合工程道路线形。

（招标公告截图）

本次招标分为两个标段，排名前列标段∶东三环+东北三环全长约21.4公里；第二标段∶西三环全长约14.4公里。工程总投资91.6亿元，工程计划开工时间为2021年7月1日，计划竣工时间为2023年9月30日。

与之前的闭合方案相比，本次确定的三环闭合路线范围明显有所扩大。

在昆明市市政工程建设管理办公室2018年发布的招标公告中，昆明市三环快速路规划路线暂定为由春雨路、南绕城高速、昌宏路、朱家村立交、东三环、金殿隧道、沣源路、龙泉路、北三环、西三环形成闭合，总环长约61.6公里。

（2018年规划三环闭合示意图 图源见水印）

在新的昆明三环闭合方案中，昆明新三环全长约71.1公里，设计车速60公里/小时至80公里/小时，采用高架、地面等多种快速路组合形式建设。

南三环与北三环都将与绕城高速联通，提升出行便捷度，根据昆明规划建设官微的示意图来看，在远期的规划中，东三环与东北三环还将大范围外扩，为昆明的“东进”发展预留出了城市空间。

（图源：昆明规划建设）

三环闭合方案一确定，原本在北三环外的项目顿时笑开了花，尤其是龙泉路与北京路延长线上集中的十几个项目，不但不需要经历高架建设改造，还从三环外妥妥地成为了三环内，北市区一直重点打造的北部山水新城片区或许也能凭借“三环内”的身份摆脱城市边缘区域的印象了。

（恭喜图中在售项目）

尽管三环内的项目对于自己的地段终于有了更好看的描述，但说到买房，大部分开发商还是会尽量往“一环”靠拢。

一座城市的一环，往往是最核心的区域，拥有最集中且最优质的资源，昆明也是如此。昆明一环全长14公里，根据地图测算，面积只有大概14.2平方千米，对比昆明483.52平方千米的建成区面积，可以说是小的可怜。

（一环范围）

尽管如此，昆明一环内却拥有全市近四分之一的教育资源、近一半的大型购物中心、以及一半以上的三甲医院。随着昆明一环内可开发的土地越来越少，土地资源的稀缺性也决定了一环内项目的价格。

据锐理数据显示，商品住宅市场中心板块2019年均价为23960元/平方米，2020年均价为27648元/平方米，中心板块均价已经连续两年占据榜首位置。

因此，开发商对于“一环”地段的宣传，几乎成为了一种执念——只要项目在二环内，就敢号称是“一环”。

对此，焦点君建议“一环项目”的开发商们坐一下111路公交，实地了解一下，看看昆明一环到底在哪里。（此处补充一个冷知识，昆明111路公交为城市环线，其路线与一环路线刚好一致。）

（111路公交车线路图奉上）

实际上，昆明真正算得上“一环内”的项目屈指可数，在售的几乎都是公寓，且定位高端，住宅项目仅有翠湖一品、碧桂园翠湖映象、春城玖號以及恒大在东风广场的新项目，虽然都没有具体的产品信息和开盘时间，但几个项目的预计房价都达到了3万元/㎡以上。

一路算下来，如今在昆明开发商眼中，二环成了最没有存在感的环线。

昆明二环由北二环路、东二环路、南二环路、西二环路组成，全长27公里，为城市快速路。

（环线示意图）

也许因为二环的范围也不算大，所以二环内的项目都说自己是“一环边”，二环外的项目则更着重强调自己的片区和商圈，反倒是二环本身并无人在意。

（二环内在售住宅项目示意图 如有遗漏欢迎补充）

昆明二环内的在售住宅项目也不多，顺着数了数也就10个左右，好在今年俊发、美的、万科等开发商在二环内都有新项目在积极准备入市，想要上车二环内的购房者们可以放心了，机会还是很多的。

据了解，二环内待入市的新盘大部分预计均价将达2万元/㎡以上，这么一看，今年的二环项目们或许也能刷出别样的存在感。

写在最后：

都说一个家庭中老大和老幺是宝贝，老二最容易被忽视，没想到在城市的环线上也同样适用。

不过没关系，等有一天昆明拥有了四环，或许二环就能成为下一个宣传的“香饽饽”了呢？