新能源汽车代表着我国汽车产业发展的未来，肩负着助推国家能源结构升级的重任。然而，在新能源汽车产业高歌猛进之时，充电桩问题却成了制约其发展的“老大难”。

而今国家电网与恒大强强联合，将成为“充电难”的破局者。7月28日，国家电网与恒大集团合资成立的“国网恒大智慧能源服务公司”正式揭牌，并与恒大、碧桂园、万科、融创等龙头房企在深圳恒大总部签订服务合作协议，将聚焦社区停车库车位的智慧充电服务，从根本上破解充电难题，并助力国家能源结构优化。

国网恒大与四大龙头房企签订合作协议

“三全其美”破解充电难题

充电桩就像圆规站定的那只脚，划定了新能源汽车发展的“圈子”。新能源汽车的“圈子”要扩大，充电桩的“步子”需踩对。数据显示，我国充电桩数量不足且闲置率高：2018年车桩比为3.7:1，现有充电桩利用率仅为20%左右，先期选址不当的充电桩更低至2%-3%。

业内人士认为，要避免“僵尸桩”的蔓延，选对建桩地方很重要。根据权威的充电需求评估模型，以工作地、居住地为中心投建充电桩为行业共识。这其中，由于成本低廉、使用便利，社区成为最理想的充电场景和充电桩投建场所。

签约现场合影

即便“选对”地方，还需要小区物业、充电运营商、国家电力管理部门三方通力配合方可落实。秉承“绿色发展我先行，智慧充电心连心”的理念，国网恒大聚焦社区停车库车位的智慧充电服务，其与恒大、碧桂园、万科、融创四大房企龙头的合作，恰能充分发挥多方技术、资源优势，“三全其美”地解决这一问题。

在资源上，作为全球较大的公用事业企业，国家电网经营区域覆盖国土面积的88%以上，服务人口超11亿人。而恒大、碧桂园、万科、融创覆盖全国5468个社区、872万户、约3100万业主。背靠雄厚资源，国网恒大将建成覆盖全国的充电网络，并快速填补充电桩缺口。

在技术上，国网恒大基于智慧能源服务系统，在不增加社区供电容量、保证居民生活用电的情况下，利用用电低谷有序充电，解决新能源汽车充电难题。具体操作上，车主只要将新能源汽车停到自己的车位，充电枪插上国网恒大的智慧充电盒，扫描二维码并输入充电金额，智慧能源服务系统就会根据需求，自动在用电低谷分配充电，充电后自动断电。

背靠目前全国5468个社区、872万户、约3100万业主及独有的智慧能源服务系统，国网恒大将把握住“社区充电”的趋势，冲破桎梏新能源汽车产业发展的关键因素。

辛保安与许家印为国网恒大智慧能源服务有限公司揭牌

以技术创新助力国家能源结构升级

党的十九大报告明确指出，要构建清洁低碳、安全高效的现代能源体系。国网恒大的成立，以及与恒大、碧桂园、万科、融创的“联盟”，意义不仅限于破解充电难题，更重要的是推动能源领域供给侧结构性改革。

众所周知，我国能源转型已上升到国家战略层面，但在能源结构调整中，受制于能源技术本身的突破瓶颈，如何提高清洁能源利用效率，提高清洁能源消纳能力成了“老大难”。

国网恒大通过技术创新极大提高了能源利用效率：依托国家电网的泛在电力物联网和国网恒大的智慧能源服务系统，每一辆新能源汽车都可视为“蓄能器”，与电网互动：在用电低谷充电，在用电高峰向电网放电。根据预测，2030年我国新能源汽车保有量将超8000万辆，按照每辆车平均50度的蓄能量，相当于一个超40亿度电的蓄能电站，将助力国家电网实现削峰填谷，提高能源利用效率。

更值得注意的是，过去中国西部、西南部、北部的水电、风电、光电等清洁能源，由于本地消纳能力不足，造成大量浪费。今后，依托国家电网公司的坚强智能电网以及国网恒大的智慧能源服务系统，这些清洁能源将在新能源汽车大量使用，大大提升清洁能源利用率。

业内人士认为，国网恒大智慧能源服务公司以混合所有制的形式，以社区智慧充电为切入点，以技术创新为抓手，，突破电动汽车推广应用瓶颈，打通电动汽车充电“最后一公里”，不仅从根本上破解新能源汽车充电难题，更有力推动了清洁能源的发展，对于助力我国从能源大国向能源强国转变具有重要意义。