省会城市昆明，如何当好排头兵，引领兄弟州市高质量发展，谱写好中国梦的云南篇章，事关全省大局。

在2022年昆明市两会召开之际，都市时报搭建“昆明高质量发展再出发”平台，收集民意、聚集民智，为昆明高质量发展建言、献策。

都市时报·大象房鉴所带大家看看都有哪些和房子有关的建议。

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北部山水新城应规划建设地铁线

地铁因速度快、发车准时等原因，成为了市民绿色出行的较佳选择。市政协委员舒静涛建议，规划建设北部山水新城地铁线，解决片区居民出行不便的问题。

舒静涛介绍，随着居住人口的快速增加，目前北部山水新城常住人口超过7万人，居民出行比较依赖自驾，迫切需要通过公共交通的建设缓解片区交通压力。

北部山水新城瀑布公园 资料图

国家植物博物馆建设项目紧邻北部山水新城，位于盘龙区茨坝片区，园区总面积12.45平方公里，目前已开工建设。

片区内交通主要依靠龙泉路和7204公路通行，随着片区的开发建设，交通通行量逐年剧增，也急需通过公共交通建设缓解片区交通压力。

昆明的地铁线路已延伸到了城市的东南西北 资料图轨道交通5条线开通后，昆明的地铁线路延伸到了城市的东南西北，但北部山水新城和国家植物博物馆片区的轨道交通覆盖面存在不足：

一是昆明地铁2号线是距离北部山水新城最近的一条地铁线，较近的龙头街站和北部汽车站均处于北部山水新城边缘地带，并未真正抵达核心区，片区内居民乘坐地铁需要乘公交中转，给居民出行带来不便，同时也影响了新城城市品质的提升。

二是未来规划建设的地铁8号线，沿龙泉路从国家植物博物馆片区边缘经过，布设的站点距离片区中心较远，居民乘坐地铁需要通过公交换乘，造成市民出行不便。

提案建议，市级相关部门对北部山水新城片区、国家植物博物馆片区轨道交通线网规划进行再研究，规划建设北部山水新城地铁线，实现北部山水新城、国家植物博物馆通过轨道交通连接昆明主城核心区，满足市民通过轨道交通便捷出行的需求，促进片区城市品质的提升和经济社会发展。

国家植物博物馆规划设计平面图 来源：云南国土空间规划

同时，规划建设地铁2号线沿北京路经盘龙区行政中心、省农科院、瀑布公园、市第二人民医院等站点，止于地铁严家山车辆段的地铁线路，形成地铁2号线北部山水新城片区全覆盖。

规划编制地铁5号线、8号线的北部连接线网，从5号线世博园站经世博路、穿金路、沣源路，连接地铁8号线重机厂站，形成地铁5号线、2号线、8号线之间的连通和闭合，提高地铁客运的换乘效率。

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新建住宅应按区域差异化配比车位

昆明如何提高交通出行效率，云南大学建筑与规划学院教授王培茗建议新建住宅按区域实行差异化车位配比，减少城区交通拥堵。

“现在昆明新建的住宅，无论是市中心的地铁上盖物业还是市郊小区，车位配比都是100平方米配建一个车位，这种均匀化的车位配比，导致公共交通得不到鼓励，在城市中心等公共交通密集的区域，私家车的数量同样很多，造成交通拥堵。”

王培茗建议，今后的新建住宅实行差异化车位配比，“比如一环、二环以内或者地铁沿线500米范围内的住宅，车位配比降低比例。在这些区域，减少车位供给，鼓励市民尽量使用公共交通出行，缓解城市的交通拥堵问题。”

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老旧小区改造的前置条件是引入物管

市政协委员杨杨提交的《关于在我市老旧小区改造过程中统筹推进物业管理覆盖的建议》中表示，近年来，昆明市老旧小区改造工作逐年提速，居民居住环境得到较大改善，提升了幸福感，但仍存在一些问题亟待引起关注并尽快加以解决。

提案建议：一、制定出台老旧小区引入物业管理工作办法，确保工作有章可循。建议由市住建局负责制定出台老旧小区引进物业管理办法和工作流程，将引入物业管理作为老旧小区实施改造的前置条件，按照业主决策、属地组织、部门指导的原则，坚持改造与管理同步实施。

二、建议市住建局尽快组织开展物业管理底数摸排工作，要利用信息化手段动态掌握物业管理变化情况，搭建全市物业管理“一张图”，挂图上账，落点落图。利用物业服务企业诚信“红黑榜”等制度，加大对物业企业的监管力度。

三、搭建议事协商平台，统筹推进老旧小区改造。

改造前，将物业管理与改造工程同步表决，业主同意实施物业管理并交纳物业服务费的，方可申请列入整治计划。

改造中，采取先调研后规划，对老旧小区充分调研，了解群众意愿和百姓需求，协商达成共识，精准确定改造内容，物业服务企业全程参与，提出合理化建议，参与工程验收工作。

改造后，物业管理要无缝对接，提供约定的物业服务，业主按照协议缴纳物业服务费用。

来源：都市时报

责编：向雪平