全新时代下，TOD模式为改变城市而来，承载着人们对未来全新生活的想象与希望，逐步改变着城市的发展格局......

慢慢翻开中国铁路发展史，便可知中国铁路从无到有，见证着中国经济的飞速发展，但是随着城市化进程加快，人口高度集聚、车辆爆发式增长、生存空间日益局促、城市交通愈发拥堵.....

那么 这些城市发展过程中的交通问题该如何解决？

——TOD开发模式应运而生，赋能呈现，作为一剂良药为诸多国际大城市改善交通拥堵、实现资源高效利用、制造新经济增长极提供了一站式解决方案。

出行时省下的时间 让更多美好发生

在中国的一二线城市中，交通出行已经成为当代年轻人都市生活最无力却不得不面对的一大难题，当每天睡眼惺忪地从家里奔赴工作单位开始，忙碌了一天在下班后拖着疲惫的身体迈向回家的征途，都难免要怨念，自己今天又在路上浪费了多少时间。

“社畜”的每天早上，先是一路猛跑到小区门口的共享单车点，和路人们展开一场自行车竞速，然后以各种“泳姿”在拥挤的车流中游泳。每个人都能成为运动健将，因为有扣工资的沟渠不可逾越......

如果地铁就在家门口，情况会不会不一样？ 打车贵，公交堵，地铁成为上班族必备出行方式，也是城市上班族摆脱“城市病”的首要选择。通过有效提高公共交通的使用程度以及配套的关联度，大大提高出行效率，不需要把大量时间浪费在通勤之上，社畜也能实现“多睡一会”的理想生活。

多维立体 引导城市空间发展

涩谷，被称为“年轻人的街道”，是”日本较具代表性的繁华商圈之一。以涩谷车站为中心建立地下至地上共四层的空间步行系统，联通了地铁车站、地面、连廊、空中走廊以及“城市核”建筑，在步行网络节点上设置丰富多彩的休息广场空间、各具主题的门户广场，加强轨道交通与更大范围城市空间的连接与融合，打造出一个连贯新颖的步行网络。

涩谷以TOD为导向进行的大型城市更新计划正在如火如荼地进行，规模堪称“百年一遇”。站城一体化的开发让涉谷更加充分地发挥出TOD模式的优势,推动居住生活空间多元复合，重塑商业空间，提升城市生活的“动能空间”’。

锦艺·昆明之光，以构筑高铁、地铁双线出行、城市交通干道等为一体化的出行方式，促进高铁、地铁、公交、出租与公路客运的一体化发展，形成以项目为中心的国际交通网络，打通昆明与南亚/东南亚各地互联互通的交通大动脉，联动国内多个一线城市，让说走就走的旅行不再是理想。

而昆明南站作为沪昆、成昆、昆玉铁路的重要枢纽，不必在小长假人挤人，周末约上三五好友去成都吃火锅，去泰国感受异地风情的浪漫，去国内城市“血拼”消费，都已成为现实。

TOD所在城市价值于此爆发 优质生活“”零距离“”

纽约曼哈顿高线公园TOD，36条地铁线经过，拉动周边超30个项目兴建，带动纽约湾区成为整个美国的经济文化中心，世界金融中心；日本东京六本木新城TOD，著名购物中心和旅游圣地，20公里范围内形成了超过800万人的核心城区，日均客流300万人次，为东京湾区强劲GDP奠定基础。

周末与许久未见的老友叙叙旧却需要穿越大半个城市来约饭，饭局一再推迟，在一个城市却难见一面。家门口的地铁可以扭转这个局面，多远的网红打卡点都能到达，拥有更多时间陪伴家人和朋友，接轨情感交流，感受面对面的社交。让友谊从“线上”转移至“线下”，让感情不受冷落，再度升温人间的温情。

TOD以高密度集约的开发模式优化城市空间形态，实现由一中心到多中心的城市发展新格局，围绕站点打造高密度商业空间，营造新消费场景，将轨道交通“客流”转化为“人流”，繁华举步即达，有效提升城市生活品质和消费能级。

锦艺·昆明之光更新城市发展 擎领一城繁华

2016年12月，云南昆明高铁新南站正式投入运营，连接南亚/东南亚，辐射中国国内多个城市，以“8出省 5出境”的姿态，成为泛亚新区经济枢纽城市经济策源点。同时也标志着昆明自此进入“高铁时代”。

锦艺·昆明之光正全力推动TOD模式开发，距离高铁新南站直线距离仅600米，同时作为地铁1号线与4号线的线沿线站点，通过轨道站点建设与周边区域一体化开发，坐享带动片区城市化发展红利。

2020年8月22日14:00，锦艺•昆明之光将于昆明洲际酒店云南大宴会厅隆重举办《锦艺•昆明之光品牌发布会暨招商签约盛典》，届时，以铂尔曼酒店为代表的众多一线名商签约进驻，开幕呈贡下一个繁华新时代！

据悉，此次锦艺•昆明之光品牌发布会暨招商签约盛典现场，将有两位业内知名大咖亲临现场，为来自全城各行各业的精英人士专业讲述双铁经济集群效应下的发展趋势，洞见揽聚财富的另一种答案。

现场更有媲美电影节的视听盛宴，敬备精彩绝伦的多个节目表演及现场专业知识讲座分享论坛，跨界多个行业知名大咖齐聚现场，缤纷精彩，等你亲临！