据呈贡区人民政府发布的相关数据显示，2018年昆明南站客运流量达约1826.28万人次，和开通排名前列年相比，发送旅客量增长约30%，日均旅客发送量达到了约2.46万人。然而在极速发展之下，南站出行服务滞后也带来了一系列困境。

实景图 | 图片来源于摄图网 可商用

首先是打车贵、打车难的问题。出租车出行是高铁乘客前往市中心及长水机场的重要途径，但是伴随着高铁人潮的逐年递增，出租车的数量难以满足千万客流的出行需求，即便有地铁1号线分流，仍然会出现打不到车的情况，且从高铁南站打车到机场也价格不菲，这无疑增加了旅客的时间及花费成本。

其次地铁出行也出现相应问题。2019年昆明南站遭遇春节返程客流高峰，很多游客因挤不上地铁而滞留南站。目前从昆明高铁南站到长水机场暂无直达地铁，在南站高铁旅客量与日剧增的情况下，地铁换乘的不便及高峰时段的压力或将加剧。

对于初到云南旅游尤其是对有乘机需求的游客而言，这些问题难免带来不便，如今，针对这一情况，作为以高铁之城为文旅标签打造的融创·孔雀镇，与长水机场旗下的云南机场汽车运输服务公司达成合作，推出了空港快线，完善城市功能配套，带来全新出行体验。

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全新机场专线即将开通，城市候机楼同步启用

即将开通的融创·孔雀镇机场专线，作为专门服务高铁出行人群的机场专线，规划了三个站点，即融创·孔雀镇营销中心、昆明南站、长水机场，可一站式直达长水机场。相较于地铁及出租车的出行方式，无疑将大幅节省时间与费用。

伴随融创·孔雀镇机场专线的开通，融创·孔雀镇城市候机楼也将同步启用。一站式值机办理机器，让旅客无需排队即可享受到机场的各种专业服务，包括查询航班信息、提前办理登机牌、提前选择飞机座位、到昆明长水机场专享值机柜台托运行李等一站式机场服务，从而让旅客的时间安排灵活度大大增加，提高出行效率。

昆明融创·孔雀镇城市候机楼实景图

陆空接驳站，大城前景可期

融创·孔雀镇，约90万方磅礴大城。此次城市候机楼的启用及机场专线的开通，一方面源自融创中国高品质地产与服务，整合城市资源，服务美好生活的品牌理念。另一方面，是融创·孔雀镇作为城市高铁之城，展现出来的担当与气魄。依托高铁，共荣高铁，不止得享高铁红利，更为高铁时代的发展做出切实的贡献。

昆明融创·孔雀镇效果图

融创·孔雀镇2期新品 全城争藏

建面约32㎡起 臻稀高铁商办 小空间 大未来

项目地址：昆明南站西侧（昆明市呈贡区春融东路与祥园街交汇处）