昆明市公共资源交易中心发布晋宁至澄江旅游环线公路、晋宁区二街至双河公路、晋宁区宝峰至六街至关岭公路工程可行性研究报告编招标公告。公告显示，昆明市晋宁区拟投资9.9亿元，开展晋宁至澄江旅游环线公路、晋宁区二街至双河公路、晋宁区宝峰至六街至关岭公路3条道路的修建工作。

大庄隧道 供图

具体为，晋宁至澄江旅游环线公路，四级公路，路线长度约55公里，总投资约25000万元；晋宁区二街至双河公路，三级公路，路线长度约17公里，总投资约10000万元；晋宁区宝峰至六街至关岭公路，二级公路，路线长度约32公里，总投资约64000万元。

值得一提的是，目前连接晋宁和玉溪的已有晋红高速、昆磨高速，昆明和玉溪实现了“1小时经济圈”。而昆玉一体化的发展战略，将让两城之间的发展变得更紧密。

同时，晋宁和澄江都有着丰富的历史文化和自然旅游资源，是昆明人周末出游的重要目的地，晋宁至澄江旅游环线的建设，不仅将加强两地之间的连接，也将进一步激活沿线的旅游资源升级，增强游客的体验感。

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弥蒙高铁最后一座隧道贯通

全线预计2022年开通运营

■ 都市时报讯 （全媒体记者 李紫娅 通讯员 周涛 张飞飞 刘昊亮） 8月12日，中国铁路昆明局集团有限公司发布消息，云南弥（勒）蒙（自）高铁大庄隧道顺利贯通。至此，全线10座隧道全都实现贯通，全线将在2022年开通运行。

大庄隧道位于红河州开远市，全长2.7公里，为设计时速250公里的双线铁路隧道，也是全线最后一座贯通的隧道。自2019年7月开工建设以来，隧道穿越软弱页岩、岩溶发育带，存在软岩大变形、突泥涌水、变形塌方等高度风险，施工难度较大，先后共发生7次溜坍，初支变形量较大达1.2米。全体铁路建设者经过700多天的艰苦奋战，才终于实现隧道的安全贯通。

中铁三局弥蒙高铁项目部党工委书记罗志杰表示：“接下来，我们将全面转入仰拱、衬砌等剩余工程施工，强化现场管控和施工组织，严把安全质量关，全力完成各项施工任务。”

弥蒙高铁北起云桂铁路弥勒站，向南途经弥勒市、开远市，止于红河州州府蒙自市，与中越国际通道昆（明）至河（口）铁路相衔接，融入以昆明为中心的铁路枢纽。弥蒙高铁正线长约107公里，开行旅客列车速度目标值为250公里/小时，于2018年开工建设，全线新建竹园、朋普、开远南和红河4座车站，桥梁46座，桥隧比达45%以上。

目前，弥蒙高铁路基、桥梁、隧道均已完成97%以上，铺轨完成58公里，站房已全面开工，正在进行基础施工，全线预计2022年具备开通条件。建成通车后，昆明至蒙自2小时内可到达，将成为滇中、滇东南两大城市群间的便捷旅客运输通道。

来源：都市时报

责编：蒋冬琼