7月7日，云南省发展和改革委员会对外发布《云南省“十四五”区域协调发展规划（征求意见稿）》（以下文内简称《规划》）。

云南省发展和改革委员会官网截图

《规划》指出区域协调发展道路

明确沿边优势与目标

云南省推快建设沿边建设

云南具备多重发展基础及优势，针对推动沿边开放，《规划》明确，要推动边境城镇带建设，鼓励支持边境城镇结合自身优势和特色，加快发展外向型产业和边境特色产业，提升沿边地区的发展能力和开放水平。打造沿边开放新格局，加强边境地区与毗邻国家的边境城市交流合作，加快推进与周边地区互联互通，加快建设沿边铁路、沿边高速，建设面向南亚东南亚开放的前沿阵地和窗口。

云南推进沿边建设高级物流枢纽

《规划》强调推动建立国际运输大通道多国跨区域口岸通关和便利运输协作机制，鼓励发展“互联网+边境贸易”，做大做强市场采购贸易，有序发展边民互市贸易，打造边民互市专业化市场，促进贸易畅通。减少贸易壁垒，降低双边经贸合作成本，推动人民币作为跨境贸易和投资计价、结算货币，畅通兑换渠道。

全面开放新格局

多维助力磨丁高水平建设

根据国家所发布的“十四五”规划来看，中国将坚持实施更大范围、更宽领域、更深层次对外开放。云南，将在这时期加速建设大批重点项目、重大工程，与磨丁未来紧密相关。

中老铁路中国段进入静态验收阶段

涉及磨丁建设发展的中老铁路、中老高速、磨丁—会晒高速基础设施互联互通，口岸基础设施建设，磨丁经济特区国际产能合作，中国老挝磨憨—磨丁经济合作区浙商产业园建设，中老磨憨—磨丁经济合作区、老挝磨丁经济特区开放合作平台等内容均被囊括在云南《规划》中，对云南沿边地区对外开放新格局的形成具有引领作用，也能在多个维度助推磨丁迈向更高水平的建设和发展。

核心纽带

从“沿边”到“前沿”

得益于“一带一路”的不断贯彻落实与深化，中老磨憨—磨丁经济合作区从沿边区域逐步成为前沿开放新高地，云南《规划》则将从多个领域为磨憨—磨丁这样的沿边地区明晰发展路径，使其建设成为云南服务和融入共建“一带一路”高质量发展、面向南亚东南亚开放合作的核心纽带和重要支撑。

磨丁经济特区风貌图

此次《规划》提到将加强与东部地区交流合作，探索开发协作模式，承接产业转移、优化产业升级，依托中老等国际运输通道，联动各级各类开发区、沿边重要边境口岸和边境经济合作区，构建对外开放平台。基于区域经济发展、生产要素变化的趋势以及全方位高水平对外开放这一必然途径，磨丁顺应时势，优化平台建设，依托现有政策优势并不断争取新的支持，创建高效服务环境，有效推动招商引资工作的顺利开展，合作空间延伸至浙、渝、苏等地区。

云南海诚集团携中老磨憨—磨丁经济合作区管委会相关领导与富通集团有限公司正式签署“富通海诚磨丁产业园”项目合作谅解备忘录

近期，“富通海诚磨丁产业园”项目合作谅解备忘录的正式签署不仅是滇与浙深化合作、积极应变的体现，更表明了磨丁聚焦产业培育，培植新的增长动能的目标。中老磨憨-磨丁经济合作区，着重发挥区位优势，利用两个市场、两种资源，紧抓中老铁路通车等基础设施互联互通带来的历史机遇，牢抓云南省“做强滇中、搞活沿边、多点支撑、联动廊带”十四五区域协调发展战略，打造成为“一带一路”面向南亚东南亚开放前沿！