俯瞰昆明西客站效果图 本组图片 筑境设计 供图  　　

昆明西客站地铁转高铁示意图     　　

昆明西客站下沉广场效果图     　　

半开放式候车厅效果图    

　 去年底，昆明西客站综合交通枢纽项目（简称昆明西客站）建筑概念设计暨区域城市设计方案开展国际竞赛，经过近2个月的激烈角逐，中铁二院工程集团有限责任公司与杭州中联筑境设计有限公司、国铁保利设计院有限公司、CPG Consultants Pte Ltd 组成的竞标联合体，赢得竞赛排名前列名，并获得项目设计权。2月7日，筑境设计公布了昆明西客站首批设计效果图，其山水相连、层次丰富、新旧交通互融互通的设计，让昆明人对高铁西站更加期待。

　　昆明西客站新建项目选址在西山区马街片区，由大渔路、春雨路、碧鸡路（G56杭瑞高架）、安石公路、高峣立交等现状道路所合围的区域构成，整体沿着春雨路两侧呈带状开发，北至马街摩尔城，南至高峣片区，总占地面积约3200亩，车站TOD（以公共交通为导向的开发模式）核心区面积约300亩。

　　从效果图上看，昆明西客站核心区从江南春赛马场附近开始，过石咀地铁站，沿着宏业路向昆安高架桥延伸，主体建筑位于春雨路与昆安高架桥之间，再继续往草海西岸延伸，在曾经的勋业乐海位置是大片的湿地、休闲景观以及码头，西客站并不像昆明南站有巨型西广场和小型东广场，筑境设计称：要打造成“没有广场的车站”。

　　筑境设计介绍，昆安高架、成昆铁路、春雨路等多条向西要道在带来交通优势的同时，也割裂了城市肌理，造成城市形态破碎，此次设计发挥山水相连环境优越特征，形成山水交融的立体花园城市，依托西站交通枢纽，构建多轨融合的枢纽魅力新城，打造产城一体的城市活力中心。

　　★新闻延展

　　新的西三环

　　位于春雨路西侧

　　以高架方式一直延伸到普坪村

　　昆明西客站是一个综合交通枢纽项目，高铁、地铁、公交、出租车等公共交通形态在此高度融合，通往滇西的老320国道（春雨路）、高速公路、昆明三环快速路，还有正在建设的环草海路都将集合在山海之间1公里多宽的狭长地带内，交通融合是高度集中的、立体式的，主要包含以下几个方面：

　　一、石咀区域现状有成昆铁路、米轨铁路、地铁3号线，此次将为以上既有交通设施留出线位。

　　二、昆明之前基本确定西三环从眠山向南延伸，从宏业路接到南连接线高峣立交，从效果图上看，由于西客站使用了宏业路及其周边区域，新的西三环位于春雨路西侧以高架方式一直延伸到普坪村，转向干沟路向东接南连接线。在西客站的南北两端，分别有2条匝道接入新的西三环，这样，通过三环前往西客站是公路交通中较快的。

　　三、地铁3号线石咀站与西客站直通，为了实现两者之间的较快抵达，设计了快速进站系统与轨道交通平层换乘，过了快速安检，通过提升电梯，方便时间敏感旅客以最短步行距离直接进入站台候车。

　　四、昆安高速高架桥西侧设计为西客站下沉广场，商业部分几乎都挨着昆安高架，开车在高架上即可望见西客站的室内候车厅、半室外景观候车厅；而高架靠草海一侧，设计了高大的写字楼、体育娱乐厅等，作为过境通道的昆安高速高架桥，也像二环快速系统一样，被有温度的建筑包围，以后在此徜徉车河也有都市的美感了。

　　五、引入水上交通。西客站东端穿过昆安高速高架桥底层，就是水体景观和湿地，此次设计在草海边建设码头，高铁乘客步行300—400米即可到草海边乘船。与码头紧邻的则是融创文旅城。昆明即将开通的大观河游船，如果延伸到西客站附近的码头，才到昆明的旅客进城过程中就可游览草海、融创文旅城、大观楼，体验濒水城市的盎然水趣。

　　六、在草海边将新增一条道路，这条围绕草海的城市次干道11公里多，位于西客站附近的这一段，在海边连接融创文旅城后海的主道，向西连接西山197号路，也就是通往大渔路、目前西三环草海隧道的6车道主干道，使西客站的交通更加便捷。

来源 都市时报 全媒体记者 黄朝红