8月4日，在昆明铁路国际班列海关监管场所，一批价值22万元的汽车配件经昆明海关所属滇中海关监管验放，搭乘中老铁路国际货物列车由昆明发往老挝万象。这是云南省内首票国际货物通过“铁路快通”模式出口。

云南首趟“铁路快通”中老铁路国际货物列车整装待发。通讯员郝晋伟/摄

自6月30日昆明铁路国际班列海关监管场所投入运行以来，昆明海关在该监管场所已累计监管验放中老铁路国际货物列车38列，发运集装箱1810标准箱，总货运量达2.14万吨、货值达6.01亿元。

“铁路快通”模式实现了海关对铁路舱单电子数据无纸化审核、放行、核销，企业无需另行申报办理转关手续，海关就可以完成对进出口货物转关运输环节的监管，在有效降低企业成本的同时进一步提高通关效率。“后续我们将持续支持符合条件的企业开展‘铁路快通’业务，积极与磨憨铁路口岸协调配合，提高国际货物列车通关便利化水平。”滇中海关监管二科副科长黄浩说。

中铁联集昆明中心站副经理徐超介绍，在前期昆明铁路国际班列海关监管场所一期工程建成投入使用的基础上，通过与海关、铁路部门和运营企业三方数据的互联互通，“铁路快通”模式顺利运行，并与“澜湄快线”等优通优运保障措施叠加，让中老铁路国际货物列车运行效能不断提升，云南省本地发运货物的优势也在不断显现，对云南省进出口企业提升国际市场竞争力起到明显的助推作用。

截至8月4日，中老铁路开通运营8个月以来，昆明海关已累计监管验放进出口货物总量达100万吨，货运总值达90.6亿元。目前，国内已有21个省区市先后开行中老铁路跨境货物列车，货物运输已覆盖老挝、泰国、新加坡等“一带一路”沿线国家和地区，跨境货物运输能力进一步提升。

另悉，8月4日，中老铁路首次接触网设备全面平推检查启动。接触网架设在铁路上空，承担着把从牵引变电所获得的电能直接输送给电力机车使用的重要任务，是电力机车的“动力”来源，接触网的质量和工作状态将直接影响电气化铁道的运输能力。为满足行车安全和货运增量的需要，中国铁路昆明局集团有限公司计划利用5个月的时间，组织管内玉溪供电段、昆明供电段、普洱基础设施段的100余名工作人员，对玉溪（不含）至西双版纳间正线358公里、接触网717条公里设备进行全面平推检查。

来源：昆明信息港

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