近日，在人民网地方留言板，昆明市公安交警支队就“关于恢复学府路、一二一大街双向通行的诉求”进行了回复，已经具备了“单改复”工程条件。

这也就意味着，学府路、一二一大街“单改复”即将提上日程，周边居民出行麻烦问题将有所改善，这确实是极大利好。

一二一大街位置：环城北路西站至小菜园立交桥

学府路位置：东至龙泉路，西连G108

3月初，有网友在人民网地方留言板提及：“为缓解市区局部区域交通拥堵压力，昆明市学府路、一二一大街于多年前实行了单向通行管制。虽一定程度上缓解了交通压力，但是也确实给周边居民的生活带来非常多的不便。现在随着昆明城区地铁多线路的开通(基本已实现全城着盖)，交通已经极大的缓解，是否恢复学府路及一二一大街的双向通行？请缩短研究时间，尽快出台方案。距离上一次回复“正在研究”已过大半年。”

针对这一“民生”问题，近日昆明市公安交警支队给出了回复：“现地铁4号线已建成通车，一二一大街、学府路具备了“单改复”工程条件，一二一大街和学府路单行改复行方案正在研究中，方案的制定，将遵循满足交通需求，方便群众出行的原则，同时结合一二一大街、学府路、滇缅大道所形成的三角局域以及周边片区区域内道路建设，打通断头路，完善路网建设，分担主干道交通压力”。

其实，这不是最近这段时间第一次提到过一二一大街、学府路“单改复”的话题。

早在去年底，昆明市住建局在发布的《关于政协昆明市十四届一次会议第141415号提案答复的函》中提到，一二一大街、学府路具备了单改复工程条件，已重新启动项目前期工作。目前，一二一大街、学府路复行改造道路断面方案，大体分为双向4车道和双向6车道两种方案。

方案一：双向4车道方案（在不对道路断面进行大改动的基础上，恢复双向通行，减少无效绕行，减少了交通流叠加效应，减少连接道路的交通压力，方便沿线单位出行。但双向4车道方案，无法保留公交专用道，降低公交服务水平。）

方案二：双向6车道方案（需拆除现状道路机非绿化带，新增两条机动车道，同时由于位于外侧增加机动车道，原人行天桥净空高度不够，需拆除重建，工程量较大。从交通服务水平来看，双向6车道相比于双向4车道，能更好发挥交通枢纽和环路系统功能。）

两种方案来看，各有利弊，若按照第一种方案，其实在道路面的施工上工程量不大，但由于是双向四车道，公交车到站停泊的时候，还是会影响到车流量，整体依然会较为拥挤；若按照第二种方式，虽然道路宽阔，拥堵也能很好改善，但不仅要将非机动车道、绿化带进行改造，还要拆除云大附中门口的人行天桥，工程量较大，修整期间也势必会引来诸多不满。

但是，其实早在2016年就提出过对一二一大街和学府路实施复行改造有关问题的研究，时过7年还是没有有效的解决进展。

回溯历史，一二一大街和学府路自2008年实施单行，当时这一举措确实在一定程度上缓解了片区内的交通拥堵情况。但随着时间的推移，昆明机动车数量猛增，两条道路更是堵得让人头疼。

（一二一大街）

2016年，昆明市政府召开第107次常务会，对一二一大街和学府路实施复行改造有关问题进行了研究，由市住建局负责根据听证情况，择时开展恢复双向通行工程改造。后续多次有消息称要“单改复”。

（一二一大街）

但到了2017年，市公安局做客春城热线表示，由于要修地铁，学府路有多个地铁站点施工，“单改复”需要为修地铁让路。

哪怕如此，同年底，昆明市环境保护局还是发布了拟审批《“一二·一” 大街和学府路实施复行改造工程环境影响评价报告书》的公示，提出复行改造工程计划工期为2018年1月至2020年1月。

只不过，至今仍然没有进展。

在2021年发布的《2020年度中国主要城市交通分析报告》中，昆明市2020年四季度高峰拥堵延时指数1.81，即高峰出行时间是畅通状态下的1.81倍，高峰平均行车速度 22.32km/h。一二一大街上榜通勤日早高峰拥堵道路TOP10。

（图源《2020年度中国主要城市交通分析报告》）

当然，在网友的一致推举下，学府路也上榜昆明拥堵路段TOP10。

不论是学府路还是一二一大街，这两条路从实施单行后，均多次上榜《中国主要城市交通分析报告》中的昆明拥堵路段TOP10。

由于学校众多，早晚高峰期不论是下班白领还是接送小孩的车辆都巨多，并且存在不少乱停乱放现象，据相关调查，一二一大街、学府路段平均车速不足15km/h，高峰期最低时速仅为6km/h，通行耗时大幅增加。同时由于是单行，大部分人出行需绕行，极度不便利。

（学府路）

这使得一二一大街、学府路“单改复”的呼声逐年增高。而随着地铁四号线、五号线的通车，学府路路面已恢复畅通，同时地铁也分流了部分出行需求，大家自然觉得“单改复”势在必行。

其实对于一二一大街、学府路有没有必要“单改复”，血拼姐也做过调研，网友各执己见，并不是一边倒的局面。

（学府路）

有人认为持赞同态度，单行并没有从根本上解决拥堵问题，还影响区域内居民出行，应该尽快“单改复”。

而有的人则持反对态度，认为改来改去都堵，没什么必要，还是维持原样吧。

而对于昆明市住建局提出的两种改造观点，网友也是说法不一。当然还有网友有更多的看法，比如建议修高架路、引入潮汐式车道、合理规划学校时间点停车造成的问题等。

对此，你怎么看？不妨给血拼姐留言。

一二一大街、学府路再受关注，区域内的新盘自然是坐不住了。

近两年，这个区域的新盘增加不少，打破了区域内无房可售的状况，据血拼姐统计，一二一大街、学府路片区内目前有三个新盘在售/待售，如下表所示：

三个项目位置如下图：

三个新盘价格均不低，尤其是位于一二一大街的两个大平层项目。而位于学府路北侧的金科泰玺·云麓書苑则是二环内唯一有别墅产品的项目。

整个片区，不仅主打位置位于一环，同时片区内优质教育资源非常丰富，有莲华小学、云大附小、龙翔小学、云师大附小、文林小学、昆明理工大学附属小学、云大附中、民大附中、理工大附中等，区域内的项目自然价格高，备受关注。

写在最后

当然一二一大街、学府路“单改复”并不是影响区域内在售楼盘的价格，所以也不用去纠结这些。

目前，“单改复”方案还在研究中，希望尽快提出利于民众的解决办法，你觉得呢？