2021年就传出开工的西客站综合交通枢纽项目一直没有实质性进展。

今年来，昆明西客站综合交通枢纽项目总算有了不少动态，近日更是将正式开工建设提上日程，不过要投入使用也是几年后的事了。

12月11日，云南省公共资源交易信息网发布《昆明西客站综合交通枢纽项目全过程造价咨询服务》拟招标计划表，根据计划表，昆明西客站综合交通枢纽项目建设用地1200亩，建筑面积约152万平方米。

此次招标，总投资约209.42亿元，主要内容包括但不限于东西广场、东广场(地下配套）、西广场(地下配套）、1428范围内外的市政工程、盖板工程及部分铁路工程。项目预计招标公告发布时间为12月。

（昆明西客站区位图 图源昆明规划建设）

昆明西客站综合交通枢纽项目是未来昆明主城西山区和安宁城区间的“城市中心地标”，位于昆明市西山区，坐落在滇池草海西岸的翠峰山脚下，大致由春雨路、碧鸡路（杭瑞高架）、安石公路、高峣立交、正基·春天里小区、草海北片区45号地块安置房等现状道路桥梁和房屋建筑所合围的区域构成。

按照最初的框算，项目总投资209亿元，用地规模为3200亩。汇集了铁路、城市轨道、城市公交、长途客运、社会交通和静态交通等多种交通形式。

（昆明西客站现状 图源昆明规划建设）

项目建成后可以很好地解决西市区出行问题，并且作为目前昆明站和昆明高铁南站的拓展辅助站点。

而另一方面，整个项目要建设为交通枢纽TOD，那势必会有上盖地块将做垂直建设，包括商业、办公楼、学校、绿地等业态。

昆明西客站综合交通枢纽项目早期在2020年《昆明市建设区域性国际中心城市2020年度行动计划》中出现，推进昆明铁路枢纽西客站综合交通工程前期工作。随后就一直传出该项目开工的消息。

2021年1月，昆明市召开“回眸‘十三五’奋进新昆明”系列新闻发布会，当时提及昆明西客站“站城一体化”项目作为“十四五”综合交通枢纽建设的重点工程，项目初步框算总投资达209亿元，规划面积约3200亩，计划2026年建成投入运行。

同年3月，西山区43个项目正式开工，其中就包含了市民最为关注的西客站综合交通枢纽项目。但而后就没了实质性进展。

直至2022年9月5日，昆明市自然资源和规划局发布《昆明市西山区昆明铁路枢纽西客站建设项目（昆明西站综合交通枢纽项目）控制性详细规划修改方案》批前公示，较为具体地公布了该项目的调规情况。

（图源昆明市自然资源和规划局）

根据这份规划，昆明西站综合交通枢纽项目草海西岸，东至杭瑞高速，西至春雨路，南至高峣立交，北至1号路。控规调整范围面积共计95.203公顷（1428亩）。

整个项目建设包括新建铁路昆明西站及铁路整备场，昆明西站地铁站，公交、出租、社会车辆停车场及外部配套设施，总用地面积约1200亩，总建筑面积约152万㎡，估算总投资209.42亿元。

最大的调规变化就是片区规划的住宅、学校和公园用地都改为在铁路上盖层建设，规划面积达600亩的长条形架空平台，覆盖西客站的站台、铁路线和停放列车的车辆段，在架空平台上建占地328亩的低层住宅楼、109亩公园、30万平米24米高商业，还配建27班九年一贯制学校。

（西客站意境图 图源昆明规划建设）

从项目调规后，陆续进行了多项招标，包括咨询、勘察设计、可研、工程监理、造价咨询、总承包等，这些举动，都标志着项目即将进入实质施工阶段。

11月23日，昆明市城市综合交通枢纽有限责任公司发布《昆明西客站综合交通枢纽项目东西广场试桩工程施工招标公告》，启动项目设计试桩。

根据招标公告，项目定位为明铁路枢纽“三主一辅”客运系统布局中“铁路昆明西客站”的 TOD 上盖建设（站城一体化综合开发），招标为昆明西客站综合交通枢纽项目东西广场范围内实施的灌注桩试桩，本次试桩招标预估规模约为 400 万元，计划工期为75 日历天。

相关工作人员介绍，试桩主要是为了确保前期工作的顺利进行，为接下来推进工程施工打下坚实基础。而整个项目，将以今年底前实质性开工建设为目标，确保2027年与渝昆高铁同步建成投用。

当然，有人会问，若昆明西站综合交通枢纽项目建成投用，其所处的马街片区会不会成为昆明的第二个“呈贡”，坐享高铁经济带来的红利？

在昆明城市不断发展和演变过程中，马街片区成为了昆明的老工业区，电线厂、电缆厂、水泥厂、平板玻璃厂等不同产业聚集地，由于工业生产带来的空气污染、片区环境差等问题，加上片区内有大量待拆改的城中村，制约了马街片区的发展。

（马街片区）

而后，在区域规划中，马街板块被定位为昆明城市西部的枢纽门户，现代化的铁路TOD中心区，集文化、旅游、商贸、现代居住于一体的现代化城市综合片区。

随着西、北三环的闭合通车，大片城中村改造启动，马街片区确实开始了高速发展。但是片区内的配套落后、城中村众多难以启动是硬伤，若是昆明西站综合交通枢纽项目投用，对于整个片区的交通、规划均有很大改善，当然也会吸引更多开发商进入开发，确实是一个机遇。

目前，由于区域面积较大，配套较为落后，虽有地铁3号线途经，但是很多区域都无法覆盖到。R1、R3号线，目前处于规划中，后期落地时间较长，交通并不便利；仅有西城时代和金地兰亭广场两个大型商业，沃尔玛、三江世纪购物中心等商业，勉强能满足周边的购物需求；片区内目前拥有5所公立中、小学，但是名校教育资源比较匮乏。

区域内的在售的新房项目也较少，仅有大华锦绣山海、金地都会风华、书香云海在售，不少项目已经烂尾。沙地村城改项目、普坪片区城改项目、昆明发电厂城改项目也没有进展。

总的来说，区域发展尚需时日，不过也有不小的发展空间。