施工的道路、停工的地下城、关停的商铺...

在同一座广场上，繁华与萧条并存，颓败与希冀共生。

（停业中的商铺）

滇池路作为西山区的核心主干道，其脉络上的商业体有着无法估量的价值，然而一街之隔却天壤之别。

以路为界，南边是开业10年西山区第一大城市CBD，南亚风情第壹城；北边是开工11年，负面缠身至今仍未“完工”的滇池时代广场。

跨越十年的时代洪流，项目早已同生不同命。

是什么让这个商业如此割裂，明明是一块绝佳的风水宝地，却发展颓败。

起始，商机下的合作

三个项目共用一个案名、一个售楼部，这不是合作开发，而是三家开发商在相邻的三块地开发的三个项目。

共用案名为“滇池时代广场”，位于滇池路片区滇池路384号，南亚风情第壹城正对面，地铁福海站口。

（几个项目但外立面统一）

作为昆明早期的纯商业地块，整体项目体量大、地价高，如果拆分开发建设不利于城市面貌的统一美观，而高昂的地价也让三家开发商无力全包整体开发。

于是在政府相关部门协调之下，项目由旭东地产、银鹏地产、昆锐投资三家房企共同开发建设。

虽然是共同建设、共同过规，但其实每栋楼都是各自运营售卖，早期三家开发商共同对外案名为滇池时代广场，届时矛盾还未显现，三家开发商共用一个营销中心度过了最开始的一段“甜蜜期”。

维权，一夜分崩离析

2012年南亚风情第壹城全新开业，弥补了片区的商业空白。滇池时代作为为昆明市西山区重点工程，项目为高端的商务办公楼及商业设施，同年顺应商业的浪潮项目正式启动施工。

但是随着项目的启动，首先迎来的不是商机，而是维权。

（滇池时代广场废弃的停车指示牌）

据当时报道显示，项目周边的正和小区和清巷、锦苑小区的小区业主表示，因为项目施工导致地基下沉、楼房墙体开裂，对居民的生活造成了巨大的居住隐患。

2015年因频繁的维权影响了营销中心的销售与施工，三家开发商连夜拆除营销中心，各自分家。而维权问题也因三家互相推诿，陷入了无期限的僵局。

竞争，各自招商运营

随着南亚商圈的逐年成熟，在未来极大商业价值面前，三家开发商的割离进一步加剧。

曾经的“滇池时代广场”显然不再适合三个项目的野心，于是新的案名面世，宣布全面分家。

（四栋楼但有三家开发商）

由旭东地产开发的A座、B座初始名为旭东尚景，目前更名为旭东K9；由银鹏地产开发的C座初始名为福海广场，目前更名为金色池塘商业广场；由昆锐投资开发的D座名为昆锐商务中心。

以上这4栋楼已经全部建成。

（路面破损）

而C座负一层的地下商业却因地铁施工至今仍未完工，该商业初始名为滇池时代广场云南非遗文化艺术中心，后更名为滇国往事，力图打造为昆明文化生物地标。

（破败不堪的下沉商业中心）

（地铁依旧施工中）

因2021年地铁5号线即将开通运营，项目大肆宣传造势，宣传与地铁的无缝对接、未来可期。

但因为地铁的工程进度缓慢，至今仍未完工，地下商业也处于长期工程搁置中，目前该项目营销中心已经拆除，业主们深陷维权泥沼。

时运不济，可以说是滇池时代几个项目的最大写照。

不仅没有赶上昆明商业的第一波浪潮，更没有借到TOD炒作的一丝气运，反而因为地铁的反复施工导致口碑的急速下滑。

三家开发商，从共用一个营销中心到分崩离析各自为政。

B座楼为旭东K9，作为体量最大的开发商，其业态涵盖商超、酒店、写字楼、公寓等多种业态。

由于项目一直没有全面开业，项目底商基本上少有商家运营。虽然铺面多为空置状态，但项目在招商上似乎略胜一筹。

（B1层为未外开放，原为盒马和美食广场）

据走访与资料显示，项目目前已与盒马鲜生（暂停运营）、星巴克、柏德口腔、网鱼网咖、711、诺富特国际酒店等众多知名商家签约入驻。

（入驻商家 部分暂未营业）

但让人比较遗憾的是，其项目B2楼为依旧为封停状态，盒马鲜生和地铁5号线站口A出口还未开放，盒马在短暂的试营业后至今暂停营业中，归期未知。

C座名为金色池塘商业广场，项目于2018年正式开业，项目最大的卖点为金色池塘温泉SPA。

（颇为醒目的入口表示）

作为运营时间最长的项目，项目底商充满着烟火气息，但是商业中心内部却非常萧条，甚至地下已初显颓败。

因周边的围挡迟迟不拆除，许多商业在漫长的等待中选择关停或搬家，而在商铺和物业公司间也因租赁合同闹得颇有点不愉快。

（盛大开业的广告背后是一家家关停的铺面）

（B1层同样未开放）

据业主反馈，“合同中约定试营业时商场商户开业数量须达到总商户数量的80%，如未达到则试营业时间推迟。”对于是否要收取租金双方争执不休，云南银鹏方面也因频繁更换负责人无法解决问题。

（内外商业两个世界）

D座为昆锐商务中心，目前主要以酒店和租赁写字楼为主，该项目并没有大型商业体，仅有一圈项目底商。

同一块地，三个大型商业扎堆聚集，虽然各自招商业运营，面向人群也有着差异，但是还是面临着同质化现象，写字楼、酒店，都没有较为高端的运营支撑，整体商业氛围因不协调产生巨大割裂感，用户体验实在不佳。

面对竞争，三家商业谁会真正决出胜负还需要时间来决断。

写在最后

可以说，地铁5号线的开通运营，的确为南亚风情第壹城商业的注入了全新活力，但是与之共同发力的还有商业的不停迭代升级。

在日新月异的碎片化网络购物时代，实体商业不进则退。

滇池时代广场如果依旧死守地段优势，在商业运营上毫无作为，无体验、无运营、无口碑，未来的地铁开通，也并不能为其带来更多的价值。