只有一个全国房企入驻的文山,文旅地产空间多大?
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说起文山,大家首先想到的应该只有中药“三七”和《三生三世十里桃花》取景地“丘北普者黑”,但除此之外似乎已无其他更多能让人铭记的东西。
但就是这样一个地方,2021年春节接待游客达到134.61万人次,在云南省16个州市中排名第四(数据来源于文山文旅),让人刮目相看!
文山文旅城现状
文山,全称为文山壮族苗族自治州,位于云南省东南部,辖文山、砚山、西畴、麻栗坡、马关、丘北、广南、富宁8个县市。
近些年文山紧抓热点,继续运营好“丘北普者黑”这块金字招牌,2020年将其成功晋级为5A级国家景区。还升级改造了广南坝美世外桃源旅游景区,丰富文山文旅资源。
按2021年云南省政府工作报告,未来,文山州将培育以砚山、丘北、广南为主,以高原特色农业和康养旅游业为重点的北部现代农旅经济圈。
但从发展来看目前文山的文旅发展也仅停留在高原特色农业游方面,康养旅游涉及不多。
在高原特色农业方面,文山稳步发展,目前已经积极推出砚山县维摩乡桃花观赏+桃园产业、富宁县花王岭创意农业产业园、广南县石山农场等集特色农业观光采摘、农耕文化展示、农业旅游服务、农业生态住宿体验等于一体的农业观光和休闲娱乐基地。
沿边机会型城市 文山文旅空间有多大?
康养旅游是未来的旅游趋势,有五大经典的开发模式:生态养生康养旅游、运动休闲康养旅游、休闲度假康养旅游、医疗保健康养旅游和文化养生康养旅游。
康养游,最重要的一个实现途径就是以旅游为龙头,将旅商、文体、康养产业融合发展,也就是目前市场大热的文旅综合体模式。
那文山开发文旅综合体的土壤如何,是否有发展机会呢?
作为沿边城市,文山交通路网发达,轨道交通发展走在云南各州市前列。途径文山的云桂高铁早在2016年就已开通,在文山境内设有普者黑等多个站点。据悉,文山在有轨电车方面发展也较为迅速,连接普者黑高铁站和普者黑景区的4号线有轨电车目前已进入系统调试阶段,预计将于2021年4月份开始试运营。
按规划,至2035年文山交通还将有飞跃发展:在高速公路方面,将建成“三横三纵一边两环六联”的高速公路网,从而形成三出境、六出省、七出州的高速公路网格局;在铁路方面形成“三纵三横两联通四专线一开口”铁路网,铁路运营里程达到1000公里以上,建成州域内“2小时快速铁路交通圈”;民航方面建成民用航空机场3个,通用航空机场2个,新增多条国内航线。
而作为自治州,文山有壮族、彝族、苗族、瑶族等多个少数民族,独特的民俗风情本就是一大优势旅游资源,加上文山地域广阔,有众多普者黑这样秀丽的自然景观。更重要的是,文山还拥有“国字号”品牌三七。三七已在2019年成功入选中国农产品区域公用品牌,是文山最重要的形象IP。
按常理,文山拥有“交通优势+民族民俗+自然美景+国药品牌”四大优势资源,应该在文旅发展方面不会太差。只是由于文山地处云南沿边区域,不仅旅游起步晚,整体城市化进程相对缓慢,文旅地产开发也滞后其他区域不少。但目前文山紧跟云南省大力发展文旅产业的脚步,在打造世界一流“健康生活目的地牌”的指导下,大力发展文旅产业。
融创入驻 文山旅居新时代来了?
2019年,文山在文旅方面强大的市场前景吸引了全国知名房企融创中国的入驻。
融创自入滇开始就布局独到,多占据云南资源和战略优势之地。从云南省会昆明到泛亚版块热门区域西双版纳、普洱,再到滇西热门城市大理,滇东新兴旅游城市文山进入融创事业拓展版图也在情理之中。
首入文山,融创结合文山地域优势,在普者黑景区旁开发了一个约2700亩的全能旅居大盘——普者黑阿诺小镇。按规划,普者黑阿诺小镇将打造为集旅游度假、健康疗养、风情商业、时尚娱乐、亲子休闲、民族人文为一体的项目。
在文山这样一个以纯居住型住宅为主的城市,融创开发的旅居项目能否受到市场的认可呢?
数据显示,2021年融创凭借在云南的全域布局,流量金额达241.35亿,其中地州贡献超80亿。
融创的加入,改变了文山楼市本土房企主打城市住宅的格局,也打开了文山旅居置业新篇章。据悉,后续融创还将在文山开发融创.中国石斛湾大健康旅游项目,首期开发民宿和农庄。
未来在全国房企大力进军云南地州的大环境下,文山这块“璞玉”是否会受到更多开发商的青睐和入驻,我们拭目以待!
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