寺瓦路分为两段，位于官渡区辖区范围内的路段从东风东路延长线到人民东路延长线，长度1048.474米。从去年底开始，官渡区住建局已经启动新建该路段，计划从目前的2车道扩建为6车道加非机动车道和人行道。昨天从施工单位上海隧道工程公司了解到，道路扩建工程目前已经复工，按照工期将于明年底通车，但拆迁有一定困难，具体何时通车需由提供施工用地的时间来定。

1公里左右的寺瓦路

目前可谓是“肠梗阻”

寺瓦路以前只是一条又窄又短的道路，路两侧是小工厂。2010年，盘龙区将寺瓦路从人民东路延长线到机场高速的路段改扩建为4车道加2条公交专用道，改称金瓦路。而官渡区的1公里左右路段，由于地铁3号线穿越金马寺片区，则一直未改扩建。

从去年12月22日开工的寺瓦路官渡区段将新建成6车道城市次干道，据建设单位昆明晟官建设发展有限公司介绍，地铁3号线通车后，这一片区房地产发展很快，之前寺瓦路的2车道已经严重不够用，而且，该路段南北两侧的金马路、金瓦路都是6车道城市道路，这一段可谓是“肠梗阻”。此次新建，就是要将1.04公里的寺瓦路扩建成6车道，全线一样宽。

据施工单位上海隧道工程公司介绍，寺瓦路还是沿着之前的线路布置，地铁3号线金马寺站位于新路两侧，道路红线宽度40米，设计时速40公里/小时。去年12月22日进场，已经对拆迁进度比较快的中段开始地下管网的施工；目前遇到的主要问题是靠近东风东路延长线那一段的拆迁，原先那里是一个菜市场，路边的铺面需要拆除。按照合同，竣工日期应该是2022年12月22日，如果拆迁滞后的话，通车的确切时间还不能确定。

由于盘龙区金瓦路有建设地下管廊的计划，并且建设了一段，官渡区的寺瓦路路段是否会建设地下管廊呢？上海隧道工程公司表示，不建管廊，主要的工程是道路、排水、照明、交通、绿化等工程，与道路两侧小区设10个开口对接，设置3组信号灯。

金瓦路城市之光路段

已扩为6车道

盘龙区2010年改扩建成为6车道的金瓦路，当时由于芬美意化工厂搬迁存在一定困难，在现在朝九晚五小区路段形成了3车道承担双向通行的情况。从2017年开始，盘龙区住建局计划在金瓦路下施工地下管廊，同时将芬美意化工厂路段扩宽成6车道，当时，化工厂已经搬迁，万科拿下了这块地，开发成城市之光小区。

昨天在城市之光小区东侧看到，这段新建长达500米的3车道位于原先3车道上方10米左右，是一条坡道，高低错落组成6车道。城市之光小区的车辆出门要下到南向北一侧的3车道，如要去往对向车道，则需行驶到东三环掉头。

金瓦路全线6车道开通后，金瓦路与机场高速的互通立交也于前年开通，再加上预计明年底开通的寺瓦路官渡区段，整条寺瓦路、金瓦路将成为东市区前往长水机场最便捷的道路。

金瓦路目前还存在一个尴尬的问题，公交车专用线依然位于路中间，而公交车的线路并不多，发车频次也不高，公交专用线的利用率较低，反而占用了1条车道，使社会车辆只有4车道可通行。随着金瓦路片区多个房地产项目开发、入住后，金瓦路如果能将公交专用线移向路侧，将会大幅提升金瓦路的通行效率。