官渡区扩建寺瓦路6车道 预计明年建成

搜狐焦点昆明站 2021-03-04 09:18:20
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金瓦路全线6车道开通后,金瓦路与机场高速的互通立交也于前年开通,再加上预计明年底开通的寺瓦路官渡区段,整条寺瓦路、金瓦路将成为东市区前往长水机场最便捷的道路。

寺瓦路分为两段,位于官渡区辖区范围内的路段从东风东路延长线到人民东路延长线,长度1048.474米。从去年底开始,官渡区住建局已经启动新建该路段,计划从目前的2车道扩建为6车道加非机动车道和人行道。昨天从施工单位上海隧道工程公司了解到,道路扩建工程目前已经复工,按照工期将于明年底通车,但拆迁有一定困难,具体何时通车需由提供施工用地的时间来定。

1公里左右的寺瓦路

目前可谓是“肠梗阻”

寺瓦路以前只是一条又窄又短的道路,路两侧是小工厂。2010年,盘龙区将寺瓦路从人民东路延长线到机场高速的路段改扩建为4车道加2条公交专用道,改称金瓦路。而官渡区的1公里左右路段,由于地铁3号线穿越金马寺片区,则一直未改扩建。

从去年12月22日开工的寺瓦路官渡区段将新建成6车道城市次干道,据建设单位昆明晟官建设发展有限公司介绍,地铁3号线通车后,这一片区房地产发展很快,之前寺瓦路的2车道已经严重不够用,而且,该路段南北两侧的金马路、金瓦路都是6车道城市道路,这一段可谓是“肠梗阻”。此次新建,就是要将1.04公里的寺瓦路扩建成6车道,全线一样宽。

据施工单位上海隧道工程公司介绍,寺瓦路还是沿着之前的线路布置,地铁3号线金马寺站位于新路两侧,道路红线宽度40米,设计时速40公里/小时。去年12月22日进场,已经对拆迁进度比较快的中段开始地下管网的施工;目前遇到的主要问题是靠近东风东路延长线那一段的拆迁,原先那里是一个菜市场,路边的铺面需要拆除。按照合同,竣工日期应该是2022年12月22日,如果拆迁滞后的话,通车的确切时间还不能确定。

由于盘龙区金瓦路有建设地下管廊的计划,并且建设了一段,官渡区的寺瓦路路段是否会建设地下管廊呢?上海隧道工程公司表示,不建管廊,主要的工程是道路、排水、照明、交通、绿化等工程,与道路两侧小区设10个开口对接,设置3组信号灯。

金瓦路城市之光路段

已扩为6车道

盘龙区2010年改扩建成为6车道的金瓦路,当时由于芬美意化工厂搬迁存在一定困难,在现在朝九晚五小区路段形成了3车道承担双向通行的情况。从2017年开始,盘龙区住建局计划在金瓦路下施工地下管廊,同时将芬美意化工厂路段扩宽成6车道,当时,化工厂已经搬迁,万科拿下了这块地,开发成城市之光小区。

昨天在城市之光小区东侧看到,这段新建长达500米的3车道位于原先3车道上方10米左右,是一条坡道,高低错落组成6车道。城市之光小区的车辆出门要下到南向北一侧的3车道,如要去往对向车道,则需行驶到东三环掉头。

金瓦路全线6车道开通后,金瓦路与机场高速的互通立交也于前年开通,再加上预计明年底开通的寺瓦路官渡区段,整条寺瓦路、金瓦路将成为东市区前往长水机场最便捷的道路。

金瓦路目前还存在一个尴尬的问题,公交车专用线依然位于路中间,而公交车的线路并不多,发车频次也不高,公交专用线的利用率较低,反而占用了1条车道,使社会车辆只有4车道可通行。随着金瓦路片区多个房地产项目开发、入住后,金瓦路如果能将公交专用线移向路侧,将会大幅提升金瓦路的通行效率。

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