镇清高速公路建成通车

永大高速江底河特大桥索塔封顶

中老铁路站房施工进入收尾阶段

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近日

云南这些在建交通项目

又有好消息

联通2个高级口岸云南镇清高速公路建成通车

7月24日，历经1200多个日日夜夜，镇康（南伞）至耿马（清水河）高速公路正式建成通车。结束了临沧市镇康县不通高速公路的历史，联通了“云南孟定清水河”与“云南南伞”两个高级口岸，增加了临沧市内联外通的高速公路网里程。

图自云南发布

根据《云南省人民政府关于同意镇康(南伞)至耿马(清水河)高速公路收取车辆通行费的批复》(云政复(2021 )25号)镇清高速公路定于2021年7月24日12:00通车收费。

收费期限30年

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客车车辆通行费基本费率：

按照普通路段0.50元/车·公里

桥梁隧道1.40元/车·公里执行

货车车辆通行费基本费率：

按照普通路段0.45元/车·公里

桥梁隧道1.15元/车·公里执行

专项作业车车辆通行费基本费率：

按照货车执行

图自云南发布

镇清高速公路位于临沧市耿马县、镇康县境内。项目路线全长34.195公里，总投资56.9145亿元。起于临沧市镇康县南伞镇红岩村，与瑞丽至孟连高速公路龙镇桥至镇康段相连，止于耿马县清水河大湾江村，与临沧临翔至清水河高速公路相接。

图自云南发布

镇清高速公路主线按双向四车道高速公路标准建设，路基宽度25.5米，全线共有桥梁33座，隧道3座，桥梁隧道比例占路线全长的60.88%。沿线设置镇康西（红岩）、白岩、南捧3处立交红岩、白岩2个收费站。

图自云南发布

镇清高速公路建成通车，进一步解决了云南省沿边地区公路等级总体偏低、连接不畅等问题，极大的缓解了地方交通运输压力，改善了镇康县、耿马县域交通条件，对云南主动服务和融入国家“一带一路”建设，加快推进面向南亚东南亚辐射中心建设，推动沿边开放经济带发展，进一步巩固国防安全、维护边疆稳定具有重要意义。

云南永大高速江底河特大桥索塔封顶

7月25日，经过建设者14个月的奋战，云南永仁至大姚高速公路江底河特大桥索塔顺利封顶，大桥桩基、承台及索塔主体工程完工，这也标志着云南省又一条出滇入川大通道建设取得重大进展。

图自央视新闻客户端

江底河特大桥位于楚雄州大姚县和永仁县交界的山岭地带，上跨江底河峡谷，大桥全长1668米，桥面距江底河峡谷谷底高达350米，是永大高速公路控制性工程，也是楚雄州境内较大的一座公路悬索桥。记者了解到，大桥索塔所在区域自然条件差，具有冬春干燥、多风，夏秋多雨等特点。经常会发生11级的大风，同时高达30摄氏度左右的温差也给施工带来不少困难。对此，施工人员利用夜间气温较低的时候进行混凝土浇筑，并采取针对性施工工法。

图自央视新闻客户端

中铁大桥局八公司永大高速公路项目第五分部经理古宇鹏介绍，施工人员创造性地采用了12米的劲性骨架整体组拼吊装，主墩的主筋采用帘式吊装，箍筋采用整体吊装。从而大大提高了主塔的施工效率，使每天的平均施工速度达到了一米，比计划工期提前六个月完成封顶。永大高速起点为永仁县永定镇，终点到达大姚县城，连接G5京昆高速。永大高速公路建成后，将成为滇中滇西北上四川、出滇入川的高速交通枢纽。同时，也是通向金水河口岸出境越南的国际大通道。

中老铁路站房施工进入收尾阶段蓬洪站率先实现整体亮相

7月23日，由中铁建设集团承建的中老铁路蓬洪站在中老铁路老挝段全线10个客运站房中率先实现室内外一次性整体亮相，标志着中老铁路站房施工进入冲刺收尾阶段。

蓬洪站位于老挝万象省省会蓬洪县内，设计规模为2台面3线（含正线），车站建筑面积为1498.7㎡，属于小型站房，自2020年5月15日开工建设。

中老铁路北起云南省会昆明，南至老挝首都万象。其中，老挝段全长422.4公里，全线采用中国技术标准、使用中国装备并与中国铁路网直接联通。

中老铁路是“一带一路”建设过程中见证中老友谊的标志性工程。通车后，中国昆明至老挝万象有望实现夕发朝至。

来源：昆明信息港

责编：王嘉