来源：春城晚报

龙宇丹 摄

22日，昆明公交城区线路在停运了23天后，正式恢复了53条线路运营。虽然正值周末，但是市民并未因为公交恢复“扎堆”出行。为了解决部分乘客不会扫码的情况，昆明公交为每辆上路运营的车辆都配备了一名工作人员，监督乘客戴口罩，并协助乘客进行信息登记。

走访

乘客不“扎堆” 站台10分钟无人候车

16时20分，记者来到昆明市儿童医院前兴路院区门口公交站台，从公交恢复情况来看，该站台已经恢复了127路、129路两条公交线路。然而在记者等待观察的10分钟时间内，站台没有一个乘客。

随后，记者步行到附近的前兴路公交枢纽，原本拥有十几个站台的车场关闭了大门，只在最西侧的一个站台附近开了一个出口供车辆出入。同时，开通了出口附近的一个站台供乘客候车，站台醒目位置上，有出入车场的二维码供乘客扫码。车场的保安告诉记者，由于恢复首日乘客并不多，所以车辆的发车间隔时间比较长，大约20分钟一趟。

记者离开车场时，正好遇到一辆3路车返回车场，在停靠终点站时车上仅有3名乘客，且都是年轻人。上车时，坐在前门排名前列排位置的工作人员立刻起身到车门旁，在告知乘客沿途停靠站点，并监督乘客扫码后，车辆才从站台驶出。

专人跟车 时时提醒分散就坐

随后，记者来到滇池路福海乡公交车站，两三个人在站台上翘首以盼。1月30日公交暂停以前，这里因紧邻南亚风情第壹城，站台上时常人满为患。

约三四分钟后，一辆开往昆明火车站的44路车驶入站台后，司机观察着前后门的情况，另一名拿着小本子的工作人员引导乘客上下车扫码，随后提醒大家分散坐。其实，公交车上的乘客并不多，约10人。“有些人年纪大了，不会扫码，就填写一下身份信息和联系方式。”工作人员说。

另一名要去麻园的乘客则在站台等待91路公交车。“刚到车站时，91路就走了，估计要等一会儿了。”因没有从福海乡直达麻园的车，这位乘客告诉记者，她上午10时多从麻园出发准备到南亚，快到中午才到目的地，本想在靖国路口坐73路车，结果等了40分钟也没有看到车，最终还是打了车。

相比往日，部分公交线路恢复的排名前列天，坐公交车的人数可谓骤降。大多数市民仅听说恢复了公交车线路，但哪些线路恢复，哪些站点停靠，多长时间发一趟车，以及行车进程他们并不清楚，只能在站台上默默等待。

保障

每辆公交配一名人员协助扫码登记

记者从昆明公交了解到，此次恢复的53条公交线路，共涉及1731辆营运车辆。为了确保复工复产安全、平稳、有序，营运车辆加强车辆技术检查，杜绝“带病车”上线营运。对营运车辆、公交场站、休息室等公共场所进行全面消毒并做到保持通风，干净整洁。

每辆营运车辆上路营运时，除了司机外，还配备一名工作人员，负责做好乘客乘坐公交扫码登记、信息登记和监督乘客戴口罩乘车，对不戴口罩乘车的乘客进行劝离。

小贴士

单位可定制通勤公交

记者从昆明公交城市巴士有限责任公司（简称“昆明公交城巴公司”）了解到，为了满足市内广大企事业单位、公司员工在疫情防控期间集中上下班的通勤出行需求，即日起，昆明公交城巴公司将向社会提供个性化、快速直达的专业“定制公交”营运服务。