来源：云南网

经常出国的尤晶晶刚刚结束了日本北海道的旅行返回昆明家中。稍事休息后，她下周又将飞往泰国，为4月中旬举行的泼水节做活动前期准备。

空港物流的小谢至今还记得7年前机场从巫家坝转到长水的情形，灯火通明，一条条车队长龙驶进新机场的浩荡规模，所有生产设备和物资就装了整整38辆车，需要在一夜之间转场完毕，小谢排名前列次感受到了什么叫震撼。

70年前的云南人一定想不到，当年的大后方如今摇身一变，成了中国对外开放的前沿窗口，而那个坐落在昆明城市东北方的长水村会成为一座国际枢纽机场。

2017年11月，云南省人民政府和中国民用航空局共同出台了《昆明国际航空枢纽战略规划》。标志着昆明长水机场由“国家门户枢纽机场”向“国际枢纽机场”转型。繁忙通畅的国际航线网络，为云南的旅游、文化、医疗、教育等产业发展带来商机。

2018年，长水机场年旅客吞吐量跨越4700万，跻身全球排名第35位。借着这座空中桥梁，云南的区位优势和旅游资源优势愈发明显。 

长水机场相关负责人介绍，过去一年，机场积极布局“四级五网”航线网络，覆盖国内三、四线城市及主要旅游城市，国际航线布局突出“一带一路”沿线和孟中印缅经济走廊、澜湄合作区域等重点国家及地区覆盖范围，沿线65个国家中，航线已开通连接东盟10国、南亚5国首都及重点旅游城市航班，南亚东南亚通航点达34个，位列全国首位。国际地区客运方面，国际航线74条，新开西哈努克、兰卡威、芭堤雅等航线，国际旅客增速近20%。国际货运方面，新开加德满都、迪拜航线，国际全货机航线增至8条，国际货运增长36.5%。

2019年，长水机场将启动机场改扩建工程T2航站楼的建设，届时，长水机场旅客吞吐量将进一步扩容。根据《昆明机场总体规划修编》，到2020年，长水机场基本建成国际航空枢纽，年旅客吞吐量达到6700万人次。

　　长水机场所搭建起的云南对外开放空中桥梁，仅是一个缩影。云南正在不断拓展自己的“朋友圈”，用更高水平的对外开放拥抱世界。