2019年，在 “稳”字当头的房地产市场大环境下，昆明房价还是继续呈上涨的趋势，连涨41个月，而土地出让金额也创历史新高。这一年，昆明新增10余家外来房企，新增项目100于个……

昆明城市发展不断外扩， “副中心”、“新区”、“新城”接连出现，昆明远郊区域也逐渐火了起来。伴随而来的就是房价和区域固有配套等的差异问题。

众所周知，房价和配套有着莫大的关系，配套完善、交通便捷的中心区域，房价自然要高一些，甚至比配套缺乏、交通不便的区域高出几倍。

那么，困扰刚需一族在昆明置业的问题出现了，通勤成本与房价，该怎么选？

据昆明锐理发布的《2019年昆明房地产市场研究报告》显示，2019年全年，昆明房地产住宅市场供应量约1097.56㎡，成交量约1014.72㎡，市场均价约14105元/㎡，同比2018年新增供应上涨近10%，销售面积涨幅13%，成交均价上涨5%。

 （来源：昆明锐理）

按昆明锐理划分的12个板块中，住宅房价较高的为中心板块，价格约为23951元/㎡。其次，官南板块、西山板块以及滇池板块房价均已超16000元/㎡。

而房价较低的为空港片区，价格约为8488元/㎡。中国房价行情网2019年12月昆明各区域房价则显示，昆明远郊如安宁、嵩明等区域，平均房价不足8000元/㎡。

（来源：昆明锐理）

由此可见，昆明主城中心区域房价远高于远郊片区，房价差较高甚至达到2倍以上。

据统计，2012年6月28日，昆明地铁6号线首期工程（机场线）正式通车。2013年5月20日，地铁1号线首期工程南段开通试运营。2014年4月30日，地铁1号线和2号线首期工程全线贯通，2017年8月29日，地铁3号线、6号线一期工程开通载客试运营。

截止目前，昆明正在运行的地铁线路有1号线、2号线、1号线支线、3号线、6号线一期。

（图源网络）

在很多人看来，为避免城市交通拥堵带来的时间浪费，地铁是最为便捷的出行方式之一。地铁沿线房价也随之水涨船高。但是，就目前昆明的交通路网情况来看，地铁还未全城覆盖。这对于在主城工作，而在远郊或周边区域买房的人来说，通勤成本相对较高。

有人说，长时间的通勤，会掏空人的幸福感。

因为对于在“城里”上班，却住在远郊的人，在公交、地铁上的时间可能比在家时间还长，久而久之，幸福感就会降低。

甚至有人认为，如果买不起城市核心区的房子，租也要租在核心区域。

但如果是合租，就得忍受和别人共用卫生间、厨房、客厅，以及别人的生活习惯等。并且租房和买房所获得的归属感也是完全不一样的，这不免也会大大降低自己的幸福感？

归根结底，还是因为房价。如果说用钱能够买到时间，那可能就是通勤时间。

昆明不同于北上广深，在主城房价居高不下的同时，哪怕有人愿意花更多的通勤时间买远郊的房子，但是不便的交通情况，也会变成一种阻碍，除非自驾。

所以，刚需在昆明，不论买中心区域的房子还是远郊的房子，都给人一种“实力不允许”的尴尬境地。

近几年，随着昆明人口不断增长，给昆明的房地产市场带来了不少刚需。而随着城市的不断发展，昆明远郊的优势也渐渐显现出来。

远郊区域较大的优势当然是房价，普通住宅的价格，很多人可以接受。与昆明核心区域动辄超13000元/㎡的房价相比，有些片区房价不到万元，远郊甚至有6000-8000元/㎡的房价。

这对于在周边工作的人来说，是很好的选择。而对于在“城里”工作的人来说，房价差异，省下来的也许不止一张车。

介于目前有些片区交通不便的情况，有的远郊项目甚至为业主开通往返城区的交通车，方便业主日常出行。

（昆明远郊区域分布图）

当然，相信选择在远郊买房的人，更加看重的也许是发展前景。

昆明的城市建设在不断发展，所谓的“中心”早已不止一个。很多开发商也开始向外拓展，如空港片区、经开区、东白沙河等过去开发相对落后的区域，近年来，已有越来越多的开发商入驻，新楼盘拔地而起。

而昆明远郊如晋宁、嵩明、安宁等，也被越来越多的品牌开发商看好，新项目接连落地，各项规划出炉，大大小小，已形成多个生活圈。

随着开发速度的加快，昆明远郊区域的优势也逐渐显现，目前，很多地方还是房价洼地，前景可期。

小编有话说：

昆明说大不大，说小也不小，通勤上来说，最主要的还是交通的便利程度。如果预算充足，在自己工作地附近买房自然是最为快捷的。但如果预算有限，在主城外选一个对于自己最为便利的片区置业也不是不可。