在昆明买房 通勤成本和房价该怎么选?

昆明楼市深度报道 2020-01-13 11:49:30
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走最远的路,上最累的班?

2019年,在 “稳”字当头的房地产市场大环境下,昆明房价还是继续呈上涨的趋势,连涨41个月,而土地出让金额也创历史新高。这一年,昆明新增10余家外来房企,新增项目100于个……

昆明城市发展不断外扩, “副中心”、“新区”、“新城”接连出现,昆明远郊区域也逐渐火了起来。伴随而来的就是房价和区域固有配套等的差异问题。

众所周知,房价和配套有着莫大的关系,配套完善、交通便捷的中心区域,房价自然要高一些,甚至比配套缺乏、交通不便的区域高出几倍。

那么,困扰刚需一族在昆明置业的问题出现了,通勤成本与房价,该怎么选?

据昆明锐理发布的《2019年昆明房地产市场研究报告》显示,2019年全年,昆明房地产住宅市场供应量约1097.56㎡,成交量约1014.72㎡,市场均价约14105元/㎡,同比2018年新增供应上涨近10%,销售面积涨幅13%,成交均价上涨5%。

 (来源:昆明锐理)

按昆明锐理划分的12个板块中,住宅房价最高的为中心板块,价格约为23951元/㎡。其次,官南板块、西山板块以及滇池板块房价均已超16000元/㎡。

而房价最低的为空港片区,价格约为8488元/㎡。中国房价行情网2019年12月昆明各区域房价则显示,昆明远郊如安宁、嵩明等区域,平均房价不足8000元/㎡。

(来源:昆明锐理)

由此可见,昆明主城中心区域房价远高于远郊片区,房价差最高甚至达到2倍以上

据统计,2012年6月28日,昆明地铁6号线首期工程(机场线)正式通车。2013年5月20日,地铁1号线首期工程南段开通试运营。2014年4月30日,地铁1号线和2号线首期工程全线贯通,2017年8月29日,地铁3号线、6号线一期工程开通载客试运营。

截止目前,昆明正在运行的地铁线路有1号线、2号线、1号线支线、3号线、6号线一期。

(图源网络)

在很多人看来,为避免城市交通拥堵带来的时间浪费,地铁是最为便捷的出行方式之一。地铁沿线房价也随之水涨船高。但是,就目前昆明的交通路网情况来看,地铁还未全城覆盖。这对于在主城工作,而在远郊或周边区域买房的人来说,通勤成本相对较高。

有人说,长时间的通勤,会掏空人的幸福感。

因为对于在“城里”上班,却住在远郊的人,在公交、地铁上的时间可能比在家时间还长,久而久之,幸福感就会降低。

甚至有人认为,如果买不起城市核心区的房子,租也要租在核心区域。

但如果是合租,就得忍受和别人共用卫生间、厨房、客厅,以及别人的生活习惯等。并且租房和买房所获得的归属感也是完全不一样的,这不免也会大大降低自己的幸福感?

归根结底,还是因为房价。如果说用钱能够买到时间,那可能就是通勤时间。

昆明不同于北上广深,在主城房价居高不下的同时,哪怕有人愿意花更多的通勤时间买远郊的房子,但是不便的交通情况,也会变成一种阻碍,除非自驾。

所以,刚需在昆明,不论买中心区域的房子还是远郊的房子,都给人一种“实力不允许”的尴尬境地。

近几年,随着昆明人口不断增长,给昆明的房地产市场带来了不少刚需。而随着城市的不断发展,昆明远郊的优势也渐渐显现出来。

远郊区域最大的优势当然是房价,普通住宅的价格,很多人可以接受。与昆明核心区域动辄超13000元/㎡的房价相比,有些片区房价不到万元,远郊甚至有6000-8000元/㎡的房价。

这对于在周边工作的人来说,是很好的选择。而对于在“城里”工作的人来说,房价差异,省下来的也许不止一张车。

介于目前有些片区交通不便的情况,有的远郊项目甚至为业主开通往返城区的交通车,方便业主日常出行。

(昆明远郊区域分布图)

当然,相信选择在远郊买房的人,更加看重的也许是发展前景。

昆明的城市建设在不断发展,所谓的“中心”早已不止一个。很多开发商也开始向外拓展,如空港片区、经开区、东白沙河等过去开发相对落后的区域,近年来,已有越来越多的开发商入驻,新楼盘拔地而起。

而昆明远郊如晋宁、嵩明、安宁等,也被越来越多的品牌开发商看好,新项目接连落地,各项规划出炉,大大小小,已形成多个生活圈。

随着开发速度的加快,昆明远郊区域的优势也逐渐显现,目前,很多地方还是房价洼地,前景可期。

小编有话说:

昆明说大不大,说小也不小,通勤上来说,最主要的还是交通的便利程度。如果预算充足,在自己工作地附近买房自然是最为快捷的。但如果预算有限,在主城外选一个对于自己最为便利的片区置业也不是不可。

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