西苑立交（左）和小花园人行天桥改造效果图 ■ 都市时报全媒体记者 黄朝红

■ 都市时报全媒体记者 黄朝红

人民路恢复提升工程从去年12月10日围挡施工,可元宵节过后,很多市民发现,人民路围挡后,不见围挡内有人在施工。昨日,记者从承建单位中建三局集团公司了解到,由于该项工程属PPP项目,春节前按照财政部的要求补充上报材料,目前已基本完成,预计下周即可复工,5月30日前恢复全线通车车道。10月30日,将完成所有人行道铺装、绿化及景观节点打造。

恢复提升后的人民路,其颜值将与北京路不相上下。不过,不少市民担心,春节后久久不能复工,是否能赶在南博会之前恢复路面。昨天,施工单位中建三局集团公司的项目部周经理介绍,下周即将复工,以增加施工人员、延长施工时间的方式抢工,而且在西苑立交桥、小西门龟背立交桥等空间较低、不便于大型机械施工的地方,采用顶管的方式建设地下管廊,在大型路口围挡如果对交通影响较大,也可采用此方式。“我们会全力以赴保障5月30日恢复全线车道,南博会前做好3座天桥的桩基,天桥走廊和顶棚都在工厂预制,可直接在现场吊装焊接,其他工程待南博会之后继续施工,到今年10月30日全部完工。”

★新闻背景

整治道路全长约7.23公里

昆明市城建投资开发有限公司与中建三局集团有限公司合资成立项目公司,负责人民路道路恢复提升工程的投融资、建设施工、运营管理维护和移交工作,项目预计总投资约为6.48亿元,建设期1年,运营期14年。2017年12月10日开工,2018年5月30日前完成全线车道施工,10月30日完成所有人行道铺装、绿化及景观节点打造。

设计时速40公里至50公里

人民路提升整治范围为:西起眠山春雨路、东至盘龙江敷润桥,整治路段全长约7.23公里,道路红线宽度为40-50米。其中,眠山到西苑立交桥2.4公里,为双向8车道,道路红线按照50米控制,设计时速为50公里。西苑立交桥到敷润桥4.8公里,为双向6车道,道路红线宽按40米控制,设计时速40公里。

道路恢复提升主要内容为:机动车道、非机动车道及人行道路面恢复,范围延伸至道路两侧的建筑物边缘;交通组织优化;桥梁工程;排水工程;三线入地;综合管廊及其附属工程。

同时,还有9个景观节点提升:敷润桥节点、青年路节点、文庙及胜利广场节点、五一路及华山广场节点、小西门节点、西昌路节点、环城西路节点、西园路节点及西苑立交桥节点。

将进行城市夜景照明设计

为了美化这条东西主干道,还将进行城市夜景照明设计:设计恢复及提升人民路沿线建筑整体照明水平。增设垃圾桶、休息座椅、健身娱乐设施、公共厕所指示标志、路障、自行车停放设施、LED墙体显示屏(户外广告等)及其他设施。

设计亮点

五一路及华山广场

中心位置建下沉式广场

现存问题:五一路北端的东侧是五华区政府广场,现状的整体环境是:五华区政府广场入口较少,主入口较小,开敞度不够;景观绿化过于茂盛,对开敞空间形成遮挡,广场通透性不足,对市民的吸引度不够;广场设施陈旧、匮乏;广场及周边市政设施管线裸露,对环境影响较大。

提升亮点:从效果图上看,将在五一路与人民路交叉口东北角人行道路上扩大铺装面积,把交叉口的植物进行移植,使交叉口的视线更加良好。另外,把广场主要入口处扩大,在入口广场处添加“枯水”的特色景观,把人流向广场中心引导,在其中心位置加入下沉式广场,为市民有效开敞活动空间。

龟背立交桥

正下方建设“天幕”景观

现存问题:小西门龟背立交目前主要存在的问题是:交通混乱,交通导向性较差;立交桥下层净空有限,光线昏暗,给人以较大的压抑感,存在安全隐患;临时小摊小贩无序经营,影响正常交通通行。必须取缔临时摊贩,增加交通指示标志,提高通行效率。

提升亮点:对龟背立交下层提升整治,设计上采用了以下方案:1、利用灯光及反光材料,在立交桥中心最暗区域形成“天幕”景观照明效果,提高照度,减少空间压抑感;2、在立交桥下中心位置设置治安岗亭,有效改善该区域的治安环境;3、在治安岗亭周围利用木质景观花池围合设置自行车换乘点,为地铁的换乘提供必要的功能需求。

西苑立交桥

专设摊点供水果商贩卖

现存问题:西苑立交桥下层凹凸不平,基本是水果摊贩的天下,目前存在着6点问题:交通混乱;植物过于茂盛,造成整个立交桥空间环境压抑,不通透;摊贩杂乱,车辆乱停乱放,卫生条件较差;植物杂乱无章,未起到美化的效果;亮化缺失,存在安全隐患;西苑立交桥作为“阳光道桥”的主题在景观上的主题不明确。

提升亮点:该区域充分展现“阳光道桥”的主题,设计上有三个方面的特点:1、中央位置设置规整树池种植小乔木,树池边采用鲜花装饰,地面使用草坪;2、平面格局上专设一块区域作为临时摊点,以“火车头”造型作为临时摊点的售货点,寓意云南十八怪之一的“火车只通国外不通国内”的云南地域典故;3、利用不同色调的灌木设置规整的台地景观。